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限时10.59万起轻越野,大狗HEV用技术实现省油与强动力

车轱辘

2026-09-29

9 月 28 日,长城大狗 HEV 混动版正式上市,限时换新价 10.59 万元起,新车采用创新超长直播发布会形式,打破传统演播厅模式,全程进行超 18 小时真实路况油耗测试,发布会随车辆行驶地点同步进行,跨越多种路况与海拔,完成一箱油千公里实测,直观展现产品能耗实力。


新车两驱、四驱版本均取得中汽中心 1 级能耗认证,两驱版本油耗低至 4.6L/100km,四驱版本为 4.94L/100km。低油耗背后来自全套自研技术,搭载热效率 41.5% 的 1.5T 混动专用发动机,搭配鱼腹式高滚流进气道等技术提升燃烧效率;配备全新一代 AI 车云控制系统,Hi2 两驱版搭载 AI 六模、Hi4 四驱版搭载 AI 九模,可根据路况无感切换工作模式,配合智能解耦技术,减少动力传输损耗。


动力分为两套混动架构,Hi2 两驱采用 2 挡 2 驱架构,综合功率 182kW;Hi4 四驱为 4 挡 4 驱串并联混动,综合扭矩 670N・m,配备后桥电控机械牙嵌式差速锁,拥有不错的脱困能力。

智能化方面,大狗 HEV 混动版搭载 Coffee Pilot 3 Lite 辅助驾驶系统,支持多场景 NOA 以及 200 + 泊车辅助场景。座舱配备 15.6 英寸 2.5K 中控屏、10.25 英寸仪表、9 英寸 WHUD 抬头显示,24G 大内存保障车机系统流畅运行。

作为主打 “用得省、开得爽、智享轻松” 的轻越野 SUV,大狗 HEV 混动版无需外接充电,降低用户用车门槛。方盒子外观延续大狗家族特质,兼顾城市代步与近郊轻越野场景。不过作为 HEV 车型无法享受新能源绿牌,未来市场表现,要看家庭及户外爱好者的实际选择。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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