2026年9月29日，北京现代艾尼氪V正式上市，限时权益价低至9.99万至13.19万元，较此前11.99万至13.99万元的预售价直降2万元。这一价格放在合资中型纯电轿车市场中，堪称“掀桌子”之举。

价格竞争力：9.99万买中型纯电，合资阵营独一份

从价格维度看，艾尼氪V的限时权益价极具杀伤力。同价位的合资纯电车型几乎空白，而自主品牌中，与小鹏MONA M03（11.98万起）、深蓝SL03（优惠后11.99万起）相比，艾尼氪V起售价低了近2万元。

更关键的是，全系标配800V高压平台，这在10万级纯电轿车中是独一份的存在。宁德时代磷酸铁锂电池、高通8295芯片、27英寸4K大屏同样全系标配，配置诚意远超同价位合资竞品。

核心优势：尺寸越级、补能效率领先

在9.99万至13.19万元区间，艾尼氪V的尺寸优势最为突出。4900mm车长、2900mm轴距，比小鹏MONA M03（4785mm）和比亚迪秦L EV（4720mm）大了一圈。86%的得房率带来前排1078mm、后排1019mm的腿部空间，实用性不因溜背造型而妥协。

补能层面，350kW超充下10%至80%仅需约15分钟，即便在120至250kW公共桩上也只需18至24分钟，效率比同价位竞品快近一倍。Momenta提供的高阶智驾支持城市及高速领航，在12万级车型中同样罕见。

购买建议：追求个性造型，首选高端智驾版

如果被艾尼氪V的赛博美学设计吸引，最推荐高端智驾版（限时权益价约10.99万）。该版本在标准版基础上增加了Momenta高阶智驾系统，支持高速领航和城市记忆领航，日常通勤和长途出行都能有效减轻驾驶疲劳。

标准版虽已标配800V和8295芯片，但缺少智驾功能，对于一款定位前卫的车型而言，智驾体验才是完整产品力的核心。若预算充裕且经常长途出行，可考虑长续航版（约11.99万），650km续航配合热泵空调，冬季实际续航仍能维持在450km左右。

畅销预测：开局可期，成爆款有难度

艾尼氪V上市初期的热度毋庸置疑，9.99万的权益价足以吸引大量关注。然而畅销与否，取决于三个关键变量。首先是品牌认知——“艾尼氪”三个字对多数消费者仍属陌生。

其次是渠道覆盖——经销商从巅峰期的上千家缩减至目前约200家，三四线城市门店几乎清零，消费者想看车都未必找得到店。

综合判断，艾尼氪V上市首月凭借价格冲击力，月销有望冲击3000至5000辆；但随着热度消退，若渠道和服务无法同步跟上，稳态月销大概率回落至2000至3000辆区间。它是一台有诚意的好车，但北京现代需要解决的问题，远不止定价一个。