现在的25万级增程SUV市场，真的太会“套路”了！多数车型入门版疯狂减配，激光雷达、高阶智驾、空气悬架全是高配专属，想用好配置就得加钱上顶配，让无数消费者进退两难。

但这次上汽大众直接打破行业规则！9月28日，ID. ERA 8X正式开启全网预订，这台定位德系驾控旗舰的大五座增程SUV，直接把顶配配置下放至入门版，真正做到了入门即大满配。不玩配置歧视、不搞价格套路，兼顾硬核驾控、顶尖智能和全家舒适，妥妥的同级无短板黑马！

先说大家最关心的预订福利！官方推出三重专属预订权益，性价比表现十分亮眼：888元意向金可抵扣5888元尾款，实打实省5000块；限量10000套豪华专属交车礼，仪式感十足；同时享优先排产、优先提车权益，不用漫长等车。（具体规则可咨询上汽大众授权经销商）。

随着ID. ERA 8X加入战队，ID. ERA家族正式解锁双旗舰格局。ID. ERA 9X主打大家庭多人口出行，空间够大、承载力够强；而全新开启预订的ID. ERA 8X精准拿捏小家庭需求，日常城市通勤好开好停，周末跑山、露营、户外出游全能适配，自带外放电功能，随时随地变身移动小家，实用性表现十分出色。

值得一提的是，本次发布会惊喜十足！知名演员、上汽大众333车队官方车手李治廷正式出任ID. ERA 8X品牌形象大使。此前刷屏全网的新疆双车漂移悬念视频也正式揭晓答案——极限漂移、硬核控车的帅气操作，正是李治廷驾驶ID. ERA 8X完成的。赛道基因的完美契合，也直观印证了这台车的超强驾控实力，同时李治廷也正式邀约大家国庆到店试驾，亲身感受整车实力。

四款配置全覆盖，入门版直接拉满旗舰配置

很多车型的入门版都是“毛坯房”，但ID. ERA 8X彻底颠覆这个套路，全系四款配置：Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航，最低配依旧是满配状态。

Pro版标配同级稀缺的Momenta R7世界模型+192线激光雷达、800V高压快充、大众EA211黄金增程器、前双叉臂后五连杆独立悬架。内饰诚意十足，15.6英寸双联屏、Smart Surface魔术屏、W-HUD抬头显示、12L智能冷暖冰箱、母婴级Nappa真皮座椅全覆盖，前排座椅10点按摩、全车通风/加热/记忆功能一应俱全。这个配置放在25万级，完全是降维打击，彻底告别入门减配套路。

Max版本进一步升级驾控体验，新增智能四驱+150mm行程双腔空气悬架，搭配全车电吸门、智能预瞄魔毯、一键调平功能，路面适应性更强，跑山、高速、烂路通通从容拿捏。

Max长续航版搭载宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航451km，综合续航高达1602km，彻底告别里程焦虑，长途出行无需频繁补能。

顶配Ultra长续航版直接拉满豪华属性，前排双零重力座椅、后排电动腿托、全车高阶按摩、23扬声器7.1.4全景音响、自适应矩阵大灯、副驾折叠小桌板等高端配置悉数配齐，舒适性直接对标百万级豪华SUV。

Momenta R7世界模型加持，智驾从“看见”升级“预见”

智能驾驶是这台车的核心王牌！ID. ERA 8X全系搭载26个超高精度感知硬件，包含192线激光雷达、毫米波雷达、高清感知摄像头，上市即满血搭载Momenta R7世界模型，智驾实力直接跻身全球第一梯队。

和传统智驾不同，R7世界模型不再是简单的被动识别，而是真正做到懂路、懂车、懂场景，从“能看见”升级为“能预见”。针对日常用车高频的窄路错车、三点掉头、环岛绕行、避让障碍物等29类复杂场景，都能精准应对。

行业首发的D2D车位到车位全流程领航，实现行车、泊车无感衔接，过闸机、连续通行毫无压力。数据层面提升更是肉眼可见：窄路避让安全性提升10倍，车道分流、紧急避险等场景稳定性提升3-5倍，变道决策效率提升15倍，新手也能开出老司机的稳。更良心的是，9月28日起ID. ERA 9X老用户可免费OTA升级该系统，上汽大众诚意拉满！

德系底盘+黄金增程，天生不挑路，好开又省油

作为德系驾控旗舰，ID. ERA 8X的底盘素质绝对是同级顶尖。搭载专属行云智能底盘，经百年德系专业调校，主打一个稳、韧、整。前双叉臂+后五连杆豪华悬架结构，搭配Max版本专属的15米路况预瞄魔毯系统、可变阻尼减振器，通过硬核实测验证：80km/h通过颠簸波浪路，车身1.2秒快速回稳；沙地高速移线、弯道高速通行姿态完美，更是成功通过央视高架冰面双轮爆胎极限测试，极限稳定性表现优异。

动力核心搭载大众EA211黄金增程器，15年技术迭代、三代升级，全球超2500万台装机量，可靠性经过市场极致验证。43%超高热效率、350bar高压直喷、VTG可变截面涡轮加持，兼顾性能与油耗。零百加速最快4.6秒，动力随踩随有；实测亏电油耗低至5.85L/100km，日常加92号粗粮即可，养车成本极低。

同时全系标配800V高压快充，16分钟就能完成10%-80%极速补能，喝水休息的功夫就能满血复活。自带3.5kW对外放电功能，露营煮茶、户外用电全都搞定，是家用、出游全能帮手。

全屋精装座舱，每一处细节都为家人舒适而生

车身尺寸做到5020mm车长+2970mm超长轴距，标准大五座布局，空间宽敞不压抑。80度超大开度后排车门、270度环抱式座舱，上下车方便，乘坐氛围感直接拉满。

用料上完全对标豪华车，全系标配母婴级Nappa全粒面真皮座椅，按照15年耐用标准选材，环保无异味。全车座椅支持加热、通风、按摩功能，后排右侧专属电动腿托，坐姿最大可调133度，不管是前排驾驶员还是后排乘客，长途久坐都不会累，真正实现全员舒适体验。

车内还有超多人性化黑科技：行业首创后排Smart Surface魔术屏，后排乘客可自主调节座椅、空调温度，还能监测后方来车，杜绝开门杀隐患；12L双开门智能冷暖冰箱，前后排随手可触，夏天冰饮、冬天温水随时在线，细节设计十分贴心。

百万公里实测背书，德系安全品质过硬

此前ID. ERA 8X的新疆极限夏测火爆全网，也有不少网友质疑视频真实性。对此上汽大众直接正面硬刚：无AI、无特效、无后期，所有测试均有中汽品科官方检测、第三方KOL实拍佐证，全程真实可查！

深耕造车42年的上汽大众，始终坚持实车实测。ID. ERA 8X累计完成100万公里道路实测+50万公里场外耐久测试，覆盖高温、极寒、烂路等全极限场景，严格遵循大众全球造车标准。

安全配置同样十分全面，七重电池热失控保护，电池底部可承受2000J高强度撞击，全车9个安全气囊全覆盖，从车身到电池，从驾驶员到乘客，全方位守护出行安全。

行云智行、黄金标准、云栖智舱三大核心标签，完美定义了ID. ERA 8X的产品实力：好开、聪明、舒服，且足够可靠。

最后划重点：新车将于10月12日正式上市并公布最终售价，目前展车、试驾车已全面到店。这个国庆，想体验25万级全能德系旗舰的朋友，可以到店试驾，亲身感受这台“天生不挑路”的爆款SUV的硬核实力！