9月28日，上汽大众ID. ERA 8X正式开启预订。作为ID. ERA家族第三款车型，新车定位“德系驾控旗舰SUV”，瞄准25万级大五座增程SUV市场，推出Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置版本，并将于10月12日正式上市并公布最终售价。 

“好零件可以买，配置表也可以照着配。但把整台车调好，让这些零件配合得默契，还得靠一公里一公里跑。上汽大众42年里，花的是笨功夫，练的可是真本事。这个级别论底盘，8X说第二，没人敢说第一，8X就是天花板。”上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行副总监陈峰在产品日上表示。

四款配置各有侧重，核心体验不打折。陈峰介绍，Pro版直接配齐EA211黄金增程器、800V高压快充、Momenta R7世界模型等核心技术，奢适配置一步到位，入门即是大满配；Max版驾控体验一步到位；Max长续航版让用户跑得再远也有底气；Ultra长续航版则将德系驾控与奢适配置全部拉满。

具体来看，Pro版本入门即标配Momenta R7世界模型与激光雷达、800V高压快充、EA211黄金增程器、前双叉臂后五连杆式独立悬架，以及15.6英寸双联屏、Smart Surface仪表魔术屏、W-HUD抬头显示、12L双开门智能冷暖冰箱、母婴级Nappa全粒面真皮座椅等高阶配置。Max版本增加智能四驱与双腔空气悬架，并配备全车电吸门与智能预瞄魔毯系统；Max长续航版搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航451km，综合续航达1602km；Ultra长续航版进一步升级前排双零重力座椅、23扬声器7.1.4全景声音响等豪华配置。

动力方面，新车搭载大众EA211黄金增程器，最高热效率43%，最快零百加速4.6秒，亏电油耗低至5.85L/100km。全系标配800V高压快充，10%至80%补能仅需16分钟，并支持3.5kW对外放电。

预订权益方面，ID. ERA 8X推出限时三重预订权益：888元意向金可抵5888元尾款，限量赠送豪华交车礼，以及优先排产、优先提车权益。

随着ID. ERA 8X开启预订，ID. ERA家族形成“双旗舰”格局：ID. ERA 9X面向大家庭全员出行，ID. ERA 8X面向小家庭用户，兼顾城市通勤、跑山露营等多元场景。