前段时间，定位第二代家庭旗舰的奕境X9在广州南沙正式上市了，限时权益价27.98万元起。新车采用全栈原生共创开发模式，直接杀入竞争激烈的 9 系大六座 SUV 赛道。简单来说，就是用 30 万级的预算，把以往 50 万级旗舰 SUV 才有的配置全部上车。在智能、三电、底盘、空间、安全五大板块实现全面越级，今天咱们就掰开聊聊这台车的真实产品力。

很多同价位车型，或多或少都会有配置取舍，要么智驾缩水，要么底盘减配，又或者第三排只能应急坐人。奕境 X9 思路很直接，主打一步到位，把高阶智驾、长续航、豪华底盘、大空间、高安全全部给到，我们一项一项来看。

先说大家最关心的智能部分，奕境 X9 是 30 万以内唯一给到四激光雷达的大六座 SUV。全系标配华为乾崑智驾 ADS 5，硬件上包含 1 颗 896 线双光路图像级激光雷达，再加 3 颗固态激光雷达，全车合计 32 颗感知硬件。支持高速 NCA、城区 NCA、RCA漫游辅助、全场景辅助泊车这些高阶功能全部配齐，进一步提升了用车的体验感。

座舱同样拉满档次，百万像素智慧投影大灯、双 17.2 英寸 3.4K 蝶羽双联屏、75 英寸华为 ARHUD 全都安排上，搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 6，还有 AMS 舱内融合感知，以及情感助理哈蒙蒙，不管是看、听还是人机交互，体验都是越级的存在。

再看三电续航，作为第二代家庭旗舰，奕境 X9 把纯电续航做到同级别第一梯队。搭载宁德时代 74kWh 电池，搭配 800V 高压平台，CLTC 纯电续航达到 465 公里。

要知道市面上不少 50 万级大六座增程 SUV，纯电续航大多集中在 350400km 区间。日常通勤直接纯电跑，能减少加油频次；长途出行，也不用频繁找充电桩，对多人口家庭长途出行非常友好，降低用车成本的同时，还没有任何续航焦虑问题。

底盘也是这台车一大亮点，用上了百万级车型才会采用的全铝底盘，后轮转向、双腔空气悬架、EDC 连续可变阻尼减振器一应俱全，还搭配HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎，软硬件协同控制车身姿态，提供了极强的操控性能。

奕境X9车长达到 5.3 米，有了这套底盘加持，既能过滤颠簸保障乘坐舒适性，同时后轮转向让大车开起来足够灵活，解决很多大型 SUV “开着笨重” 的痛点。

空间方面，它瞄准的是真正的三排平权，拒绝 “第三排小板凳”。5.3 米车身，拥有同级别最宽的第三排，后备箱容积也很可观。同时配备智能双开冷暖箱、零重力座椅，一家人长途出行，不管是二排还是第三排乘客，都能获得不错的舒适性。

最后是重中之重的安全，奕境 X9 首发行业高标准的天穹智盾安全架构，主打全体系、全时域、全维度防护，覆盖智驾安全、主动安全、被动安全、电池安全、营救安全、健康安全六大板块。车身关键部位使用 2400MPa 超高强度钢，而且完成了两项很有含金量的极限测试：行业首个通过 105km/h 超高速正面偏置碰撞测试的量产 SUV，同时也是首个通关 20 吨集装箱垂直顶压测试的量产车，车身抗挤压能力相当硬核。

整体看下来，奕境 X9 靠着全栈原生共创，把过去高端车型的配置下放到 30 万价位。对于想买大六座家庭 SUV，不想在智驾、续航、底盘、空间上面做妥协，追求一步到位的消费者，奕境 X9 确实提供了一个很有竞争力的选项。