日前，汽车门网发布了2026年9月汽车口碑指数分析报告。连续多个月口碑指数下降之后，9月份汽车口碑指数大幅攀升28.3%，达到了17389.65。多款车型遭遇集中吐槽推高了整体汽车口碑指数。

本月车企口碑指数TOP10榜单上，9家车企的口碑指数均不同幅度上扬。其中，特斯拉中国和北京奔驰均遭遇了问题集中反馈。受此影响，特斯拉中国口碑指数环比翻了3.5倍，北京奔驰的口碑指数翻了近1.5倍。

9月口碑指数大幅攀升

从月度走势来看，延续多月下降走势之后，9月汽车口碑指数出现大幅“反弹”，17389.65的数值创下了今年以来的最高值。这通常意味着，当月出现了车主集中反馈问题。

多款新车登上口碑指数榜单

9月，共有137家车企、139个品牌和1032款车型登上问题反馈榜单，上榜车企减少了，但上榜品牌和上榜车型增加。

燃油车问题反馈率下降，电动化车型问题反馈占比上升

从问题车型的动力类型来看，燃油车仍然是用户的主要吐槽对象，但口碑指数占比环比8月份大幅下降了10个百分点。与此同时，纯电动车型和插混车型的问题反馈占比超过了四成。其中，插混车型问题反馈率上涨了6个百分点。

SUV车型问题反馈占比近半

从问题车型的级别看，9月份各细分车型的问题反馈占比基本与上月相同。SUV仍然是问题反馈率最高的的细分车型，占比接近一半。紧凑型车、中型车及中大型车紧随其后，三大细分品类车型合计问题反馈占比再次超过四成。上述几大品类的问题反馈率也反映了其市场保有量。

具体榜单显示，9月份各细分车型口碑指数榜单头部依然是常年霸榜的“老面孔”。紧凑型车TOP3被英朗、科沃兹和秦PLUS包揽。中型车榜单上，迈锐宝XL和君威稳居前三。值得一提的是，特斯拉Model Y、奔驰GLC级和奔驰C级三款车型因出现集中问题反馈而冲到各自细分榜单的TOP3。

服务和车身电气依然是主要问题

从问题分类来看，9月份，车身电气类投诉仍然是反馈最多的问题，问题反馈占比基本与上月持平。日益普及的电动化和智能化引发的各类使用问题维持着车身电气口碑指数高位运行。服务类问题紧随其后，问题反馈占比达到了27%。这背后，时有发生的不交车、车机不升级以及越来越多的承诺不兑现和不退订金问题导致服务类问题居高不下。此外，由于本田、奔驰等车企的发动机问题一直不断，发动机口碑指数依然排名第三。

车身电气方面，9月份，动力电池故障、车身生锈、部件开裂和空调故障都是车主反馈最多的车身电气问题，口碑指数均超过了500。车机类问题、车漆开裂、灯罩开裂等问题口碑指数也超过了400。从反馈来看，排名TOP10的车身电气类问题都是近来常见的老问题，多以电动化问题和各类老化问题为主。

服务反馈方面，各类承诺不兑现问题依然是用户反馈最多的服务类问题。不按时交车、不退订金、车机不升级、配置与官宣不符等问题都有很多用户反馈。与此同时，新车上市后价格或权益调整等问题也招致了很多用户的不满。此外，使用非原厂件等配件问题、维修修出新问题以及出售问题车等经销商相关的售后服务问题本月又收到了大量用户反馈。

华系车投诉呼声更高，日德美系声量减弱

从问题车型国别来看，华系车仍然本月问题反馈率最多的车系，问题反馈占比达到了54%。德、美、日系车问题反馈紧随其后。这也印证了当前各车系的市场市场保有量。值得一提的是，本月德系车和美系车的问题反馈占比均有所上升。这背后，奔驰凸轮轴中心阀滤网存脱落风险和特斯拉降价问题被多位车主集中反馈推高了德系车和美系车的口碑指数。

华系车服务和车身电气投诉远超其他车系

各类投诉问题的车系分布显示，车身电气仍然是所有车系的共同槽点。而且出于保有量原因，华系车的车身电气口碑指数远高于其他车系。与此同时，各车系也都有各自的典型问题。如前文所述，电动化和智能化程度最高的华系车也客观催生了服务问题高发。德系车变速箱问题本月依旧引来多为用户吐槽，日系车的发动机问题以及美系车的转向卡滞异响问题都是各车系的重点反馈对象。

2026款车型成问题反馈占比最高的年款

从问题车型年款分布看，本月各年款车型口碑指数占比较为均衡。2026款车型成为本月口碑指数最高的年款，保有量的不断释放推高了2026款车型的口碑指数。与此同时，六年以上车型的口碑指数依然超过了21%，车主们依然在反馈很多老车的“痼疾”。

从各年款涉诉车系来看，2026款、2025款和2024款车型问题反馈最多的车系依然是华系车。尤其是2026款和2025款车型的口碑指数均远高于其他车系，巨大的保有量客观催生了问题反馈。美系车仍然是六年以上老车问题反馈率最高的车系，问题反馈不断的转向卡滞异响成了幕后推手。与此同时，日系老车的问题反馈率同样较高。发动机异响等问题吐槽不断成了推手。

华系车电动化问题较为突出

从各车系问题车型年款及典型问题来看，9月份，华系车三年内新车的典型问题更多，而且与新车销售相关的问题占比较高。不交车、出售问题车、不退订金、承诺不兑现、配置与官宣不符等问题本月又有很多用户反馈。与此同时，德系和美系新车本月也收到了较多问题反馈。前文所述的奔驰和特斯拉成了主要问题反馈点。

投诉指数：汽车门网的汽车质量口碑指数计算模型（简称：QCMS），将车型质量投诉分为八大类，根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权，并对集中性事件额外加权，最终形成有效口碑指数，指数越大问题越严重。

数据来源：汽车门网

时间周期：2026.9.1-2026.9.30

制作单位：汽车门网•数据部