很多人第一次看到全新捷途旅行者7，第一反应都是：这车长得真带劲，方盒子造型、圆形灯组、侧开尾门、外挂“小书包”，停在路边不用说话就已经有股“想出去走走”的劲儿。但这次它真正让人心动的地方，不只是好看，而是把价格、智能、续航和越野能力，都放到了一个很实在的位置。

燃油版超级焕新价12.59万起，C-DM插混版超级焕新价14.39万起。这个价位以前你想买一台有方盒子气质的车，可能要在配置上妥协不少，现在它不仅好看，还能把日常通勤、周末自驾、长途旅行甚至轻度越野都包圆。

城市里开，它不是那种“为了硬而硬”的车。车长4827mm、轴距2800mm，空间够大，后排坐人、后备箱放行李都不憋屈。座舱里用了15.6英寸2.5K中控屏，搭配骁龙8255芯片，24GB运存加256GB存储，日常点导航、听歌、语音控制超丝滑流畅。

前排座椅支持通风、加热、按摩，副驾还有零重力模式，长途跑下来腰和背会舒服很多。23扬声器伯牙之音音响一开，车里氛围感直接拉满。双层夹胶玻璃、电吸尾门、360度全景影像、透明车底全都有。

智驾方面，燃油版搭载猎鹰500高阶智驾系统，基于地平线征程6M芯片，支持高速NOA和全场景泊车，跑高速、进匝道、停车入库都更轻松。C-DM插混版则搭载华为乾崑智驾ADS 5，配合舱内激光雷达方案，覆盖高速领航、城市领航和全场景泊车辅助，日常通勤超舒适

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如果你平时充电方便，C-DM插混版真的很适合家用。它搭载45.12kWh宁德时代电池，纯电续航251km，综合续航1400km。上下班代步基本可以当电车开，周末想出去露营、跑山、跨省自驾，也不用担心找不到充电桩。

真正让人惊喜的是它的越野底子，全新捷途旅行者7配备XWD全自动智能四驱系统，配合7+X一键越野模式，遇到泥地、沙地、浅雪、碎石路这些场景，不用研究一堆复杂设置，系统会帮你识别路况、分配扭矩、控制脱困。

所以这台车最聪明的地方在于：它没有把越野做成少数人的玩具，而是让普通人也能放心地往远处走。城市里它是一台舒服、好开、配置高的家用SUV。到了郊外，它又能带你去河滩、山路、营地，去看城市里看不到的风景。

全新捷途旅行者7不是只卖一台车，它更像是在卖一种生活方式。平时上班通勤，周末带家人短途露营，假期来一场说走就走的长途旅行，它都能接住。燃油版门槛更低，适合喜欢机械感、经常跑长途的用户。而C-DM插混版续航更长、油耗更低，更适合日常用电、偶尔远行的家庭。所以如果你一直想拥有一台既能陪你在城市里好好生活，又能带你去远方看看的车，全新捷途旅行者7超值得去店里坐一坐、开一开哦...