2026年10月15日，小鹏汽车在广州举办MONA L05中国预售发布会，MONA系列首款大五座SUV正式开启预售。新车提供纯电与超级增程两种动力形式，共推出五款配置，官方预售价16.98万元至19.18万元，计划于10月29日正式上市。

作为MONA系列第三款车型，L05延续了“为年轻人造车”的家族愿景，以“大得漂亮、大得舒适、大得智能”为核心理念，精准切入年轻用户对大五座SUV的全方位需求。

MONA L05由前法拉利外造型设计负责人胡安马·洛佩兹携手00后造型团队共同打造，延续“Vital Flow流动的生命力”设计理念。整车长宽高4870/1930/1636mm，轴距达2940mm，轴长比0.6，车身高度压低至1636mm，营造出低趴宽体的黄金比例姿态。侧颜高腰设计、D柱上扬水切与悬浮车顶的组合，让这台大五座SUV在视觉上呈现出同级罕见的运动张力与雕塑感，彻底跳脱传统SUV“方盒子”的工科逻辑。

在细节层面，家族式星舰大灯以190颗LED灯珠与双层立体激光镭雕纹理呈现科技质感，超红光贯穿式星环尾灯由超300颗LED灯珠构成，灯组点亮后辨识度极高。无边框后视镜、无边框车门、纯平侧窗、AGS主动进气格栅等百万级豪车细节的运用，进一步强化了整车的精致感与高级感。六种时尚车身配色与ROAM特别版的专属套装，为年轻用户提供了更个性、更越级的选择空间。

空间是MONA L05最核心的产品主张。整车得房率达87%，前排头部空间1030mm，座垫长度555mm，即便是1米9的大个子也能轻松落座。后排头部空间1010mm，乘坐空间1063mm，双1米后排让长途出行不再局促。

储物能力同样出色。前备厢容积102L，可轻松放下一个20英寸登机箱，底部自带排水孔，防水隔绝气味；后备厢常规容积702L，可同时收纳三台20英寸折叠自行车，后排放倒后最大可拓展至1913L。全车设置41处储物空间与22处拓展接口，后排10L小抽屉、副驾靠背小桌板、5个1/4″标准螺纹接口、8个磁吸点位等巧思设计，让收纳与拓展变得井井有条。支持6kW对外放电与全车8个充电位，配合75公斤承重的车顶行李架接口，无论是周末露营、跨省公路旅行还是户外星空影院派对，都能轻松应对。

MONA L05的智能座舱搭载前17.3英寸3K中控屏与17.3英寸护眼天空娱乐屏，配合26.8英寸W-HUD抬头显示系统与20扬声器AI音响（7.1.4声道），打造出越级的沉浸式影音体验。前排座椅支持通风、加热、14点云朵按摩与气动大腿托，副驾配备14点按摩零重力座椅，后排支持11°靠背电动调节，全车云感舒适座椅的入座接触面积比30万级豪华SUV高出8%。

智驾方面，Ultra SE版搭载双图灵AI芯片，算力达1500TOPS，搭载满血版小鹏图灵第二代VLA模型；Max版搭载单颗图灵AI芯片，算力750TOPS，搭载第二代VLA Lite模型，均支持城市与高速NOA功能。座舱搭载Master Agent超级智能体，小P升级为支持多模态交互、模糊导航搜索与复杂行程规划的智能伙伴。

动力系统提供纯电与超级增程双选择。纯电版CLTC最长续航635km，百公里电耗最低12.2kWh，10%-80%充电仅需19.1分钟，零百加速最快6.8秒。超级增程版CLTC纯电续航310km，综合续航达1310km，亏电油耗5.26L/100km，支持92号汽油加注，10%-80%充电最快14.7分钟，配合ENC主动降噪，增程器介入噪音低于1dB。底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬架并配备DCC可变阻尼减振器，转弯半径仅5.4米，百零制动距离34.22米。

安全方面，MONA L05面向全球65个国家和地区开发，投入660台测试车，累计测试里程超500万公里，按照中欧澳三大五星安全标准打造。全系标配17项主动安全功能，电池包底部四层防护装甲抗冲击强度达国标4.67倍，磷酸铁锂电芯整包热失控后24小时不起火不爆炸。

16.98万元的预售起步价，在15万-20万级中型SUV市场中具备较强的竞争力。当前该价格带正处于新车密集投放期，比亚迪宋Ultra EV（15.19万-17.99万元）、零跑C11 2026款（14.38万-15.98万元）、长安启源Q06纯电版（预售价13.59万元起）等车型已先后入局。MONA L05的核心差异化在于：以中型SUV的尺寸（轴距2940mm）进入紧凑型SUV的价格区间，形成“以大打小”的错位竞争。相比特斯拉Model Y（轴距2890mm）和同价位的比亚迪宋PLUS，L05的轴距分别多出50mm和175mm，空间优势在账面数据上相当突出。

MONA系列上市两年累计交付超35万台，月均交付超1.4万台，其中M03连续24个月蝉联10万-20万元纯电轿车销量冠军，L03在9月单月交付超过14000台。这一成绩证明MONA品牌在年轻用户群体中已建立起较强的认知度与信任度。超九成L03订单选择Max/Ultra SE版本，说明MONA用户对智驾配置有真实且强烈的付费意愿，这对L05高配版本的销售构成利好。

MONA L05以16.98万元的预售价，将大五座SUV的空间标准、30万级的智能舒享配置与第一梯队的智驾能力打包呈现，在产品定义上展现出了清晰的差异化思路。在竞争白热化的15万-20万市场中，L05能否复刻M03和L03的市场表现，取决于其上市定价的最终诚意、产能爬坡的速度以及年轻用户对“设计溢价”的接受程度。10月29日正式上市后的价格与权益释放，将是决定这款车市场走向的关键节点。