蔚来汽车子品牌firefly萤火虫新增一款车型，该车计划于本周五（10月23日）直接上市。新车型将换装容量为60kWh的大容量动力电池组，实现续航里程提升至560公里，关键的一点是支持老车主升级。

firefly萤火虫目前在售款共有三个版本，售价为11.98、12.58、13.33万元，其续航里程均为420公里，动力电池组容量均为42.1kWh；而这样一款精致的产品定位较高的纯电动两厢车，其用户不仅有家庭用户，也有将其作为唯一代步工具的年轻车主，所以其中当然会有部分车主对于车辆的续航能力有更高的要求。

新车型的作用正是用于满足更多用户的需求。

只是新增版会不会有硬件的变化呢？

作为新增的长续航车型，新车型依然采用在售款的设计方案，预计外观设计仅会有细节的差异；其车身尺寸为4003*1781*1557毫米，轴距为2615毫米，尺寸也是与在售款相同的。所以动力电池组总成自然也是可以兼容的，这也是所谓的“老车主升级”的基础。

蔚来汽车的三大品牌车型均可采用电池租赁方案购车，即仅购买车辆并获得所有权；动力电池组依然属于换电站，车主仅需支付租赁费用，那么作为车主自然可以选择租赁不同容量的动力电池组，以满足不同的用车需求。

蔚来、乐道两大品牌的车辆都是可以灵活选择的。

现在的firefly萤火虫也有了第二个选项，新老车主的用车体验都将得到升级。并且选择租电方案购车的话，门槛价也会低许多，以该车为例，租电方案的最低起售价可低至7.98万元。

租电方案或者可换电车辆有什么优势呢？

许多汽车消费者不理解租电方案的优势，其实非常简单；第一个优势是可降低购车门槛，这一点无需赘述。第二个优势是车辆没有维保的高成本风险，实际任何支持换电的车辆也都是一样的；因为车辆的电池组自第一次换电开始，车辆即可使用不同的电池组，而换电站是要保证电池安全可靠且容量达标的，所以车主实际再不用为电池老化之后的高更换成本担心，再不用和4S店因为这一难题打太极了。

第三个优势是许多车主没有在意的，那就是车辆在使用过程中不用面对容量衰减的变化。

只能充电的电动汽车，其想要通过质保更换动力电池，至少需要在容量衰减20%的时候才能去检测和申请更换；也就是说车辆在此之前，用户实际已经长期面对容量一定程度衰减的车辆，车辆实用性在更换电池之前线性的打了一到二折。可是电动汽车在高速或低温场景中本就会打折扣，再去掉接近20%的续航，这样的车开起来也会比较糟糕。

反之，可换电的车辆则不会出现这一问题。

车主是使用的由换电站提供的电池组需要达到满容量的标准，显然这也是一大核心优势；这也是firefly萤火虫可以成为畅销车的原因之一，可换电是目前看来最佳的补能方案，没有之一。