先交代下背景，家里是六口人。之前开的五座车，说实话是真不够用。每次全家出门，俩孩子吵着抢座位，老人坐后排中间也憋屈，后备箱塞点行李就没地方了。所以今年动了换车的念头，预算20个以内吧，目标很明确：大空间，能装下一家六口。

最开始关注的是领克08 EM-P。不得不说，那车的外观是真喜欢，智能化这块也确实下功夫了，车机用下来体验挺好的，流畅度比同价位很多车强。但是坐进车里试了试，问题就暴露了——空间还是偏紧凑，5座车的空间和家用车需求有点不符，全家出行的话只能应急开，长途的话坐着都太憋屈了。而且落地价格算下来感觉快20个，只能买个5座的车，心里有点过不去。

后来朋友推荐去看看福特的领裕PHEV，也是绿牌插混。说实话福特这几年存在感不算强，本来是抱着随便看看的心态去的，结果看到实车有点意外。接近5米的车长、接近2米宽，停在车位里明显比旁边的车大一圈。223的七座布局是重点，第二排两个独立座椅，带通风加热，中间留了条过道，老人孩子进出第三排不用弯腰翻折座椅，这个设计太实用了。

试驾完的感受就是，这车跟领克08完全是两种风格。领克是偏年轻科技那一挂，领裕PHEV就是纯粹的家用取向，不求花哨，但求舒适实用。动力是1.5T加电机，起步轻快，中后段加速也够，家用完全够用了，谈不上多猛但开起来挺从容。底盘调校觉得是美系车该有的水平，过减速带和烂路不会颠得难受。

回去跟媳妇商量，周末带她和孩子又去试驾了一圈。她不懂什么参数，就坐在二排感受了一下，出来就说这车坐着舒服，空间够大，没犹豫。价格也在预算内，配置也合适，当场就定了。

到现在开了快三个月，里程差不多快7000公里了。国庆全家跑了一趟甘南，来回一千六多公里，这是买它之后最满意的一次验证。路上加油站随处都是，插混的车没有里程焦虑，纯电续航日常用是110公里，市区代步基本用不上油。

长途混动模式下馈电油耗也就5升多，这么大个车这个油耗觉得挺省的。高原上动力也没明显衰减，满载六个人加一堆行李，爬坡超车都不虚。

至于这车的缺点嘛，确实也挺明显额，内饰的科技感跟新势力比确实有差距，车机够用但不惊艳。另外就是福特的网点比以前少了，后期保养得提前查查附近有没有4S店。

这车7000公里跑下来，总结一下是适合对空间有硬需求、又想要绿牌的家用用户。20万左右的价格，223布局、近5米车长、纯电续航够用、馈电油耗不高，关键时候还能拉上一家老小舒舒服服出门。它不是那种让你一眼心动的车，但用起来处处都挺顺手。