智行马力
2026-10-21
10 月 20 日,比亚迪海洋网爆款国民纯电车型海鸥迎来迭代更新,第二代海鸥正式登陆市场。新车共计推出 5 款配置版本,官方指导价区间为 6.59 万‑9.99 万元,叠加置换补贴后超级置换价 6.29 万‑9.69 万元,购车用户可享受多项上市专属权益。
初代海鸥自 2023 年上市以来市场表现亮眼,累计销量已经突破 155 万辆,创造全球纯电车型最快破百万销量的行业纪录。全新第二代海鸥围绕外观颜值、座舱空间、乘坐舒适性、智能科技、补能效率、整车安全六大板块实现全面进化,充分满足消费者对于高品质城市代步出行的升级需求,同时它也是比亚迪旗下搭载闪充技术的尺寸最小车型。
外观方面,第二代海鸥采用迭代后的海洋美学设计语言,运动氛围进一步强化。低趴风格的前脸搭配三叉戟锋芒 LED 大灯,点亮之后识别度十足;车身侧面线条从前轮眉一直延伸至 D 柱,配合 16 英寸轮毂,动感气质拉满,车身多处还布置海鸥专属标识,细节仪式感满满。色彩选择十分丰富,提供青柠绿、莓莓粉、奶油白、芝麻灰、冰椰蓝、芒芒橙六种车身配色,贝壳白、晴空粉、极星灰三款内饰配色,充分迎合年轻用户个性化审美。
内饰座舱布局舒展通透,中控台造型流畅,打造双层储物区域,门板融入海浪元素线条。内饰运用水转印工艺,拥有类似木饰面的温润观感,细看还带有砂金细闪质感,层次感十足。
空间层面是本次换代的一大亮点,第二代海鸥彻底告别老款四座定位,升级为正统五座布局。整车尺寸达到 4205mm×1810mm×1570mm,轴距 2650mm,在同级别车型里处于第一梯队。后排头、腿、臀部空间均得到优化,三名成年人同时落座也不会局促。
装载实力同样可圈可点,94L 前备箱能够放下 20 寸行李箱;常规后备箱可同时收纳 2 个 24 寸加 2 个 20 寸行李箱,轻松满足五人出行全部行李装载;后排座椅放倒之后,最大拓展容积可达 1380L,形成进深超 1.5 米的平整空间。全车设置 30 多处储物点位,配备同级独有的 1.62L 车规纸巾盒,二排储物盒总容积 24L,搭配隐藏式挂钩,大小物件都可以妥善安放。
舒适性配置全面下放,主驾支持 6 向电动调节、副驾 4 向电动调节,前排坐垫宽度 504mm,为同级领先水平。主、副驾座椅标配加热与通风三档调节,主驾额外搭载多模式按摩功能,缓解长途驾乘疲惫。
全系标配自动空调、50W 无线手机充电、多色氛围灯以及 8 扬声器音响系统。座舱预留智能拓展接口,可加装磁吸支架、运动相机等配件,实现灵活拓展。
智能化上,第二代海鸥实现小型车的体验越级,搭载天神之眼 B‑辅助驾驶激光版 DiPilot300,支持城市领航、高速快速路领航辅助,对城市领航、智能泊车提供双重安全兜底。全场景泊车可应对各类复杂车位,支持遥控代泊,用户可以下车让车辆自行完成泊入。
车机搭载 DiLink150 高阶智能座舱,配备 15.6 英寸中控大屏。仪表信息显示逻辑优化,D 挡状态下行车核心信息在左侧分屏展示,支持 3 分屏、7 分屏以及全屏切换;即便中控屏出现通讯延迟,也会自动切换简易模式,保障行车信息正常输出。AI 语音助手、手机车机互联、百变主题等功能一应俱全。
便捷体验拉满,全系标配智能进入、无感解锁、智能上下电。携带手机靠近车辆即可解锁,踩刹车即可直接出发;拥有同级少见的前备箱敲击解锁,轻敲两下即可开启;电动尾门支持按键、遥控、车内开关多种开启方式,日常用车更加丝滑。
补能与动力迎来重大升级,新车搭载比亚迪闪充技术,做到 5 分钟补能、9 分钟充满,低温零下 30℃环境下充电仅增加 3 分钟时长,选购闪充版本车型还赠送 12 个月免费闪充权益。目前全国已经建成 12165 座比亚迪闪充站点,计划年底建成 20000 座,补能网络持续扩张。
续航提供 CLTC 工况 320km、420km 两种版本,0.28 超低风阻配合整车轻量化设计,最低能耗低至 9.0kWh/100km。动力搭载 95kW 电机,峰值扭矩 130N・m,最高车速 150km/h;采用后置后驱布局,搭配后多连杆独立悬架,虽然车身加大,最小转弯半径依旧控制在 4.95 米,保留小车灵活好开好停的优势。
安全防护做到全程守护,第二代海鸥标配哨兵模式 + 千里眼,实现车辆全天候监控;搭载爆胎稳定控制系统,60‑140km/h 车速下爆胎也可稳定车身;AEB 自动紧急制动主动规避碰撞风险。高强度车身结构,最多配备 6 个安全气囊,全方位保护车内驾乘人员。
作为比亚迪海洋网完成换代的首款车型,第二代海鸥承接 155 万用户的口碑积淀,实现全方位产品跃升,拥有超 80 项全系标配以及多项同级独有的配置,把高端车型的技术和体验带给普通代步用户。目前新车已经陆续抵达全国门店,欢迎到店试驾感受第二代海鸥的越级实力。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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