爱玩刹车卡钳的老邹
2026-10-21
#极氪 8X 改装
#SUTI 碳陶刹车
#新能源制动升级
#大连德利改装
重磅喜讯｜资质全新升级
2026 年，大连德利汽车改装用品，布雷博（Brembo）刹车卡钳正规授权总代理。
获批布雷博产品境外贸易、进出口批发经营资质
不少极氪 8X 车主都有同感，电车自重偏大，就算原厂高配四活塞卡钳，开久了还是觉得刹车脚感偏软，重刹点头明显，跑山路、满载长途连续制动时，热衰减一上来心里就发慌。
原厂铸铁盘本身偏重，还容易生锈，刹车粉尘大，轮毂没多久就黑乎乎一层铁粉。
不想大改卡钳、不想加装桥码垫片的车友，可以看看这套原位替换方案：前后轮升级意大利 SUTI-PSCC 长纤维碳陶盘，搭配同品牌专用碳陶刹车片，保留原厂前六后一卡钳，孔位完全匹配，无损直上，不用改动原车制动结构。
减重数据很直观：原厂钢盘单只 13.75kg，SUTI 碳陶盘仅 6.05kg，一对簧下合计减重 15.4kg。懂车的都清楚，簧下减重对底盘质感提升很直接，转向响应更灵动，整车跟随性更好。
碳陶材质耐高温优势突出，连续下坡、反复重刹不容易出现热衰，制动力稳定。相比钢盘，粉尘少很多，轮毂更容易打理，正常使用寿命也更长。改完之后刹车脚感扎实线性，踩下去随踩随有，不再软绵绵，颜值透过轮毂看也很有质感，日常代步、自驾山路都更安心。
不用折腾整套卡钳，只替换盘片，属于性价比很高的碳陶升级路线。
大连德利汽车改装，2026 年 10 月正式成为意大利布雷博刹车卡钳独家授权总代理，同时也是 SUTI 正规代理，所有配件正品可查，施工都是多年做新能源制动升级的老师傅，稳妥落地。
极氪 8X 想要改善刹车质感、解决热衰困扰的车主，欢迎到店看实车案例。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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