今年，是红军长征胜利90周年。九十年前，四路红军历时两年，走完6.5万余里的远征：纵横14个省，跨越近百条江河，翻越40余座高山险峰，穿过数百公里被称为“死亡陷阱”的水草地。

我们纪念长征，纪念的不只是一场伟大的远征，更是那群在绝境中依然相信脚步前方有光的人，和那份永不熄灭的信念。

1935年的赤水河谷，三万红军被四十万敌军围追堵截，那是一条看似走不通的路。

苟坝会议的深夜，意见始终不能统一。毛 泽东手提马灯，沿一条小道走了约2公里山路，敲开周恩来的住处。一盏马灯，一条小道，一个重大决策，让红军再一次避免了全军覆没的危险。

此后，红军声东击西、四渡赤水，于绝处杀出一条生路。整个长征，各路红军共进行600余次战役、战斗，四渡赤水，正是其中最出神入化的一笔。

“只要脚步不停，希望就不会熄灭。”多年以后，电影《四渡》把这段岁月搬上银幕。说出这句话的红军连长赵德发，并没有单一的历史原型，但他的身上，是无数浴血奋战的红军战士的身影。

四年打磨，贵州32处实景、107个拍摄场景，剧组跟着红军当年的足迹翻山涉水。当银幕上的急行军在眼前走过，人们才懂得所谓奇迹，不过是一群普通人，凭着信仰，把“不可能”走成了“可能”。

近日，影片获第39届中国电影金鸡奖最佳摄影提名。光影会落幕，光却留了下来。

九十年时光，足以让山河改道、村庄换颜，却没能让那束光暗下去。

九十年来，那盏马灯的光，一直有人在接续。

1969年，在鄂西北十堰的群山里，第二汽车制造厂的建设者们住进四面透风的芦席棚，就着一盏马灯，用榔头和锤子，敲打出中国第一辆完全自主设计的2.5吨军用越野车EQ240。工棚漏风，米饭掺着沙，可“每晚马灯一亮，心里就踏实”。

从苟坝深夜照亮前路的那盏马灯，到芦席棚里点亮国产军车的那盏马灯，灯还是那盏灯，火还是那簇火，岁月流转，照见的是同一种信念。

今年猛士汽车有幸成为了电影《四渡》的汽车行业荣誉合作伙伴，一路护航影片首映、全国路演与“重走四渡路”，“智能越野第一车”猛士M817，正是嘉宾指定接驳用车。因军而建、因军而兴，猛士还曾七度护航共和国阅兵，在戈壁保障神舟十九号返回舱搜救，深入罗布泊执行国家纪念保障任务。“国有大事，必有猛士”——这句承诺，是跨越年代的回答。

当年，先辈以双脚踏遍山河，用血肉守护家国；今天，猛士把这份守护造进车里。从芦席棚里敲打出的第一辆军车，到猛士917，再到“智能越野第一车”猛士M817，猛士与华为乾崑共同携手开创智能越野全新品类。

10月25日，全新X序列首款车型、猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款重磅车型，豪华智慧全地形SUV猛士X700将正式上市。它为“生活拓界者”而来，以“比家用更越野，比越野更智能”的全能产品力，把百万级的真本事放进30万级产品之中。猛士X700拥有MRC磁流变减震、双腔空气悬架与魔毯预瞄三合一、华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱6，以及AI全地形一键切换等越级配置，集10项行业首创、20项同级第一/首发于一身，以“六看七个满分”的硬实力赓续长征精神，把“向远方”的底气，交给每一个寻常家庭。

从一盏马灯，到一条通向远方的路；从当年的信仰，到今天的万家灯火。

每一代人都有自己的长征路。

脚步不停，希望不灭。