小帮爱说车
2026-10-22
1969年，在鄂西北十堰的深山里，第二汽车制造厂的建设者们住进了四面透风的芦席棚。工棚漏风，米饭掺着沙，可“每晚马灯一亮，心里就踏实”。
就在这样的芦席棚里，建设者们就着一盏马灯，用榔头和锤子敲打出中国第一辆完全自主设计的2.5吨军用越野车EQ240。马灯照亮的是中国军车制造的一个起点。
这段制造史后来被反复提起，不只是因为EQ240这个型号，更因为“因军而建、因军而兴”的底子。这段谱系从芦席棚里的第一辆军车起步，经猛士917，延伸到“智能越野第一车”猛士M817：产品在变，制造场景在变，遇到难题先想办法的劲头没有变。
今年正值红军长征胜利90周年，猛士汽车以电影《四渡》汽车行业荣誉合作伙伴的身份护航影片，猛士M817担任嘉宾指定接驳用车，猛士X700则将于10月25日上市。从苟坝深夜照亮前路的马灯，到芦席棚里点亮国产军车的马灯，灯还是那盏灯，火还是那簇火。从EQ240到X700，时间跨过半个多世纪，起点仍是那盏芦席棚里的马灯。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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