即刻出行
2026-10-22
10月21日,北京越野旗下全新品牌“星钽”序列的首款车型星钽5X在海口开启预售,13.99万—18.49万元,新车七款配置,纯电与插混并行。北京越野此前的标签很清晰:BJ系列、非承载车身、专业越野。星钽序列的任务是把这套基因往家用场景里平移——泰钽向上守硬派,星钽向下走主流家庭。星钽5X是这一步的第一款产品,而它能不能站住,关键不在13.99万的入门价,在15.99万元的纯电乾崑智驾版上。
方盒子赛道还在扩容,但扩容的方式已经变了。乘联分会数据显示,2026年上半年42款在售方盒子SUV累计零售44.76万辆,城市轻越野车型占比超过70%。更值得留意的一个数字是:73%的车主全年越野里程不足500公里,真实使用场景集中在城市通勤、近郊露营和长途自驾。供给端车型数量从五年前的十余款逼近50款,需求端“买方盒子但不去越野”成为绝对主流。这意味着品类竞争的重心正在从“谁更方”转向“方盒子里面装了什么”——空间效率、智驾可用性、日常舒适度,这些城市SUV的评价标尺,开始决定方盒子的胜负。
星钽5X的产品定义,是沿着这条线做取舍的。尺寸上,4865mm车长、2000mm车宽、1910mm车高、2875mm轴距,选装外挂备胎后车长延伸到5005mm。承载式车身,前麦弗逊后多连杆,没有去碰非承载大梁的硬派上限。这组底子的意义不在账面,在于它把尺寸转化成了什么:88.6%座舱得房率、1307mm有效座舱高度,前排一键放倒形成1.75米贯通平面,纯电版额外给出96L可冲洗前备箱,全车61处储物点位。对于一台90%时间在城市带娃通勤的车来说,后排装两套儿童安全座椅后中间还能坐人、高景观婴儿车不折叠直接推入后备箱,这些场景的决策权重,远高于多出来的几十毫米轴距或一套一年用不上一次的极限越野模式。
真正让星钽5X在15万级方盒子里拉开身位的,是智驾方案的工程选择。华为乾崑ADS 5 Pro,舱内固态激光雷达布置在前风挡内侧,27颗传感器,高速NCA与城区NCA构成完整的领航辅助能力。多数解读停在“车顶不留犄角、造型完整”,但方盒子的使用场景会放大另一层价值:外置车顶雷达在非铺装路面上要面对树枝剐蹭、泥水飞溅和飞石冲击,感知硬件一旦被遮挡或损坏,高阶智驾在越野场景里的可用性就会急剧下降。舱内方案对前风挡清洁和标定提出更高要求,但它换来的是一套在泥水、黑夜、雨雪环境下感知持续在线的系统,还专门开发了越野NOA,可识别车辙和坑洼并自动调整走线与动力输出。对于一台宣称兼顾通勤与轻越野的车来说,感知硬件在脏污和颠簸工况下的持续可用性,比它在展厅里的美观度更接近真实需求。
放在15—17万方盒子的坐标系里看,这个选择的稀缺性会更清楚。哈弗大狗2026款主力价位12.39万—14.99万元,智驾停留在L2级辅助驾驶,没有城区领航能力。捷途旅行者C-DM的华为乾崑智驾版本指导价落在20.99万—21.99万元,与星钽5X的15.99万智驾版之间存在约5万元的价差。在15—16万价位,把“华为城区高阶智驾+中大型方盒子”做成原生组合的,目前星钽5X是第一个。这不是配置表多一行少一行的问题,而是城区智驾在方盒子品类里的价格锚点被重新钉了一次:过去它是20万以上产品的附属品,星钽5X把它变成了15万级方盒子可以认真讨论的选项。
通过性上,星钽5X四驱版提供14种ATS全地形模式、能量中锁与后桥牙嵌式差速锁,228mm离地间隙、600mm涉水深度。承载式底子注定它不会去碰硬派越野的上限,差速锁的日常使用频率也确实不高,但对于那73%全年越野里程不足500公里的车主来说,这套机械冗余的价值不在于“天天用得上”,而在于偶尔驶离铺装路面时,脱困的下限不依赖软件标定。
星钽5X最需要证明自己的地方不在配置表上。北京越野的基本盘是BJ系列的专业越野用户,星钽序列要切入的城市轻越野家庭赛道,恰恰是哈弗大狗和捷途旅行者用多年口碑和保有量筑起城墙的地方。品牌认知从“越野世家”向“家用SUV”的切换、渠道密度、新能源销售经验,都不是一款车能一次性补齐的。插混版310km纯电续航和1350km综合续航切中的是“日常用电、长途不焦虑”的主流需求,如果走量配置的落地价能控制在合理区间,它有机会从那些对智驾敏感、又不愿为方盒子造型支付过高溢价的家庭用户中撕开一道口子;如果智驾版的实际成交价被推高,它就会退回到华为智驾爱好者的小众选项。
星钽5X的预售,是方盒子品类从造型驱动迈向效率驱动的一次关键推进:它以舱内激光雷达加华为ADS 5 Pro的方案,把15万级方盒子智驾配置的参照系整体前移。品牌认知的爬坡和三电系统的长期口碑仍需时间积累,但它已让后来者很难再仅凭一个方壳子和一块大屏交差。方盒子的下一轮竞争,将聚焦“看起来方”之外的智能化与通过性,并把它们转化为家庭用户敢用、愿用的日常能力。面向未来,星钽5X正以更普惠的智驾配置和更贴近家庭需求的产品思路,推动方盒子品类走向更实用、更智能、更安全、更积极的出行新阶段。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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