今年1月份，新能源车渗透率仅38.6％。而根据9月份最新数据，新能源车渗透率已经飙升至67％。这也就意味着，国内每卖出10台车，就有接近7台是绿牌车。新能源渗透率持续走高，燃油车市场被不断压缩，难道传统燃油车真的卖不动了？今天就来盘点9月份销量最高的10款蓝牌燃油车。

统计口径：本次榜单包含纯燃油、HEV油混车型，插混、增程不计入燃油榜单。

9月能够月销破万的燃油车，刚好只有10款，而且这10款车，完全被丰田、大众、吉利三家品牌包揽。

一汽丰田强势包揽冠亚军，卡罗拉锐放以16865台的成绩，拿下9月燃油车销量第一。整个国内市场，也仅有Model Y、星愿等7款车型销量高于它。老牌家用SUV RAV4荣放紧随其后，9月售出16738台，HEV油混版本为它贡献了不少销量，省油、稳定、省心是它持续热销的关键。

第三名是上汽大众朗逸，9月销量14425台，甩开轩逸、卡罗拉、速腾等一众竞品，拿下9月销量最高燃油轿车的头衔，家用口碑依旧稳健。

第四名是吉利星越L，月销13354台，也是9月销量最高的自主品牌燃油车，撑起了自主燃油SUV的门面。在售蓝牌星越L提供2.0T燃油、1.5T油混两种动力，兼顾性能与油耗。多年持续热销，核心原因就是不断迭代升级，始终保持产品竞争力。

除星越L外，吉利博越L、缤越同样进入前十，9月销量分别为11680台、10658台。值得一提的是：前十榜单里，自主品牌仅有三台SUV上榜，没有一款自主轿车入围。

第五名丰田凯美瑞，9月销量13269台。作为经典合资中型家轿，凭借稳定耐用、故障率低、省油省心的优势，长期稳居市场主流选择。

剩余上榜车型依次为：大众途观L、大众探岳、大众迈腾，都是合资燃油市场的常青树。

从榜单也能明显看出国人的购车偏好：10款热销燃油车中，7款是SUV，仅有3款轿车，分别是朗逸、凯美瑞、迈腾。足以说明当下买燃油车的用户，更偏爱空间大、通过性更好的SUV车型。

燃油车市场萎缩是大趋势，几年前燃油车月销两三万是常态，如今能稳定破万已经是头部水平。当下坚守燃油车市场的消费者，核心诉求非常明确：规避充电繁琐、偏爱长途稳定工况，摒弃电池衰减顾虑，追求长久、省心、低养护的用车体验。总之，绿牌、蓝牌没有好坏之分，适合自己的，才是最好的。