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比亚迪海洋第二代海鸥登陆贵阳,国民代步车迎来全面进化

行行车事

2026-10-23

当海豚造型的城市地标遇见海洋美学的纯电小车,一场属于贵阳年轻用户的电动出行盛宴,在花果园方圆荟・海豚广场正式启幕。10月22日,比亚迪海洋网第二代海鸥区域上市活动落地贵阳城市核心商圈,在双子塔之下,这款累计销量突破 155 万台的国民神车,带着六大维度全面升级的产品力,和贵阳车友见面,重新定义十万级纯电代步的上限。

作为贵阳人气顶流商圈,花果园海豚广场本身就是城市年轻力的符号,流线型 “海豚出水” 建筑,和比亚迪海洋系列的设计语言不谋而合,同频的灵动气质,让这场上市活动天然自带氛围感。往来逛商圈的年轻人、接送孩子的家庭、穿梭在南明大街小巷的通勤族,都是第二代海鸥瞄准的目标用户。贵阳山城路况复杂,坡道多、街巷窄、停车难,一台好开、省心、智能、空间够用的纯电小车,一直是本地用户的刚需,而换代之后的海鸥,恰好精准踩中这些痛点。

第一眼看见第二代海鸥,依旧是熟悉的海洋美学,但细节气质明显进阶。全新的三叉戟 LED 大灯勾勒前脸轮廓,流畅的单弧车身线条延续海洋家族基因,提供 6 款潮流车漆配色,风格清爽灵动,不管是停在双子塔下打卡,还是穿梭在贵阳老巷,颜值足够出圈。

但这一代海鸥最大的改变,藏在尺寸和布局里:车身来到 4205mm×1810mm×1570mm,轴距升级至 2650mm,从过去的四座车型,正式进化成一台标准大五座代步车新华网。 对于贵阳家庭用户来说,这个升级意义十足。以往同级别代步车后排局促,满载出行十分将就,第二代海鸥后排可以从容坐下三名成年人,不再是 “应急座位”。同时新车新增 94L 电解前备箱,支持敲击解锁,实现干湿分离;常规后备箱轻松容纳两个 24 寸 + 两个 20 寸行李箱,放倒第二排座椅后最大拓展容积可达 1380L,周末去黔灵山、天河潭短途自驾,采购囤货、露营装备都能轻松收纳,全车 30 多处储物点位,细碎物品各归其位,把空间利用率玩到极致。

底盘与驾控的升级,是第二代海鸥适配贵阳山城路况的核心底牌。新车换装后置后驱布局 + 后多连杆独立悬架,告别老款扭力梁结构,面对贵阳起伏坡道、连续弯道,车身稳定性、滤震表现提升明显。95kW 永磁同步电机,最高车速 150km/h,起步轻快,上坡超车更有底气;难能可贵的是,车身变大之后,最小转弯半径依旧控制在 4.95 米,在花果园狭窄支路、老小区狭小车位里掉头挪车,依旧保留小型车灵活好开的优势,新手也能轻松上手新华网。续航提供 CLTC 320km、420km 两个版本,低至 9.0kWh/100km 的能耗,兼顾日常通勤和近郊出游,配合闪充能力,告别里程焦虑。

而本次换代最让人惊喜的,是智能配置下探到十万以内。第二代海鸥高配搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版(DiPilot 300),支持城市领航、高速 & 快速路领航辅助,红绿灯识别读秒、环岛通行、封路绕行、礼让博弈都能自主完成,同时官方给出城市领航、智能泊车双兜底保障,复杂车位支持代客泊车,用户下车车辆自主停好,完美解决贵阳很多老旧小区车位刁钻难停的痛点新华网。座舱搭载 DiLink150 高阶智能座舱,15.6 英寸自适应悬浮中控屏,搭配 8 扬声器音响、50W 无线快充、多色氛围灯;前排主驾 6 向、副驾 4 向电动调节,主副驾标配三档通风、加热,主驾额外增加多模式按摩功能,长时间在贵阳早晚高峰通勤,乘坐舒适性大幅跃升,一改以往代步车 “配置简陋” 的刻板印象。

安全层面,第二代海鸥延续比亚迪海洋系列的高标准,搭载第二代刀片电池,依托 e 平台 3.0 的原生纯电车身架构,高强度车身搭配多气囊配置,360° 全景影像、疲劳监测等功能加持,把安全底线拉满。首任非营运车主享受三电系统终身质保,整车 6 年 / 15 万公里包修,再叠加本次上市的多重礼遇:超级置换价低至 6.29 万元起、3000 元不限品牌置换补贴、金融贴息、免费车机流量、符合条件用户可享免费 7kW 充电桩及安装服务,对贵阳准备入手第一台电车的消费者,诚意拉满。

在贵阳,一台代步车,不只是通勤工具,是穿梭在喷水池、观山湖、花溪之间的日常伙伴,也是周末带着家人奔赴山野的移动空间。过去海鸥靠着亲民价格、稳定品质,收获海量贵州用户;如今第二代海鸥,不再只满足于 “便宜好开”,而是用大五座空间、独立悬架底盘、激光雷达智驾、舒适座舱,完成越级升级,重新定义国民纯电小车的标准。

海豚广场的灯光缓缓亮起,双子塔夜景为新车烘托氛围。比亚迪海洋第二代海鸥贵阳区域上市,不只是一次新车亮相,更是给贵阳的年轻家庭、通勤玩家,提供一个兼顾颜值、空间、智能、安全的高性价比选择。从城市通勤到山野短途,这只全新 “海鸥”,已经准备好在黔中大地展翅,让高品质纯电出行,触手可及。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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