10月22日，捷达M6正式上市了，新车共推出3款车型，售价区间7.98-9.98万元。单看这个价格，就能买到纯电中型轿车，而且最高555km的续航也不错，性价比确实尚可。关于新车的权益，大家可以直接看下图，其中三电终身质保、基础流量8年免费/娱乐流量6G/月，赠送5年等都能看出捷达品牌颇具诚意。至于大家关心的整车终身质保，则是三年或10万公里，这一点大家不要和三电终身质保搞混了。

照例我们先看外观，新车的车头造型一看就知道借鉴了特斯拉Model 3，低趴的底盖，两侧扁平的灯组，看上去颇为干练、犀利，而且新车全系标配了外置主动式进气格栅。

侧面也很有点看点，溜背的造型，前低后高的线条，运动姿态毋庸置疑。门把手为半隐藏式设计，兼顾实用和风阻。轮圈提供有17、18两个英寸可选。新车尺寸为4806mm/1868mm/1500mm，轴距2820mm。

尾部造型笔者觉得比较复杂了，主要是因为牌照框位置居中，以至于让尾部显得比较紧凑。好在细长的尾灯样式，也让尾部看上去颇为干练。

关于配色，新车提供了六款配色可选，像黑色、白色就不会出错，同时也有青色和紫色，供年轻消费者来选择。

相比于外观，笔者倒觉得内饰更有看点，新车的整个内饰颇为简约，但贯穿式空调出风口的使用，很好的提升了中控台的层次感，不至于让其过于简约。大屏尺寸也达到了15.6英寸，并且是2.5K屏，关键是都支持苹果CarPlay、HUAWEI HiCar，这一点非常好。

说到配置，新车拥有隐藏式256色氛围灯、50W无线充电装置、三层镀银防晒天幕，当然这三个配置部分是中配以上才有，部分顶配独有。关于配置，笔者直接放一张全系标配的配置，基本上都是比较实用的功能，尤其是哨兵模式和热泵空调，很多10万以下车型都没有，这一点值得点赞。

配色方面，新车提供有水墨灰、远山白和云霞紫三个内饰配色可选，笔者看了一下，像远山白和云霞紫都是双色配色，看上去也更有活力，适合年轻人选择。如果想更耐脏，更沉稳一点，那么可以选择水墨灰，它其实是黑色和水墨灰双拼色，整体质感同样不俗。

至于大家关心的辅助驾驶，考虑到这个价格，新车并没有激光雷达，相信大家也能理解。具体来看，它配备了酷睿程一段式端到端驾驶辅助系统，搭载了地平线征程6M芯片，支持高速NOA、城市NOA，当然是顶配才有，中配可选装。

最后就是大家关心的动力了，新车基于自研捷思架构纯电平台打造，动力方面有两个版本，分别为113kW和145kW，对应的最大扭矩分别为230N·m和260N·m，当然都是前置单电机，零百加速8.3s和6.8s。说实话，这个动力对于一台纯电中型车来说只能算中规中矩，但考虑到价格你也不能多说什么。续航有两种，分别是465km、555km两个版本（均为CLTC工况），电池为中创新航的磷酸铁锂。

写在最后

捷达M6的定位笔者觉得非常简单，就是年轻人的第一台车，或者就是家里的第二台车，同时是第一台电车，它的主要工作就是市内或周边城市代步，因此该有的配置只要不是太差都能接受。而在这个价格之下，显然这是一台非常不错的车型。

至于怎么选，笔者觉得低配可直接排除，动力差、续航低，它出现的意义就是为了拉低售价而来。而中配和高配，两台车差了1万元，在动力、续航一致的情况下，高配主要多了城市/高速路段辅助驾驶，以及前排座椅按摩、前排电动座椅记忆、256色车内氛围灯等。所以，如果不在意辅助驾驶，那么8.98万元的中配其实就够了，如果想体验一下辅助驾驶，或者平常喜欢近郊出游，那么倒也可以选择9.98万元的高配。