纵观整个8万级纯电大面市场，能够一次性将装载空间、承载能力、续航能力、补能效率、安全可靠全部拉满的车型是真不多，但是2027款鑫源E3L Pro算一台。

今天（10月25日），2027款鑫源E3L Pro在成都区域正式上市，提供厢货版与客车版，其中厢货版建议零售价7.59万元起，客车版建议零售价7.79万元起。此外，活动现场，鑫源汽车还为车主交付了新车。作为“8万级重载大面” 2027款鑫源E3L Pro都有哪些亮点呢？简单的为大家梳理一下。

如果你是城配物流的从业者或者是创业的老板，那么装载空间、承载能力肯定就是选择一款大面最关心的一个方面。

2027款鑫源E3L Pro车身尺寸长宽高分别为4925x1780x1990mm，轴距：2865mm。其货厢容积为7.5立方米，货箱内部长度达到3145毫米，有了这样的货厢尺寸，那么在装物品的时候可以装得更多，装载的类型也会更多。而且新车还配备270°双开尾门，在狭窄的城中村胡同或拥挤的批发市场卸货时，车门可以完全贴靠车身，叉车能够直接带托盘进出。这样的设计有一个好处，就是能够把单次装卸的时间压缩到极致，对于按趟计费的司机来说，省下的时间就是多接一单的机会。

当然，仅仅是“装得下”显然还不够，也要“拉得动”才行；大家都知道，纯电轻客拉重货最怕底盘松散和动力衰减。

底盘上，2027款鑫源E3L Pro采用后置后驱布局，将驱动轮压载在满载重心附近，在重载爬地下车库陡坡或山城盘山路时，后轮的抓地力更强，避免了前驱车常见的打滑和动力流失。

在承载硬件上，2027款鑫源E3L Pro配备2.5T级高强度后桥和5片重载钢板弹簧；额定承载能力达到了2.5吨，在长期满载建材或生鲜的重压工况下，这种物理冗余能有效减少后桥变形和半轴断裂的风险。另外，5片簧的设计相比常见的3片或4片簧，提供了更充足的抗疲劳余量，能显著降低底盘在长期重载下的形变和异响概率。再加上配备的重载轮胎，车辆在满载状态下的行驶稳定性得到了保障。

对于每天在多拉快跑的从业者来说，三电系统、续航能力与补能效率直接决定了每天能够挣多少钱。2027款鑫源E3L Pro搭载宁德时代全新一代天行电池，提供41.86kWh和53.58kWh两个版本可选择，CLTC续航分别为305km/325km（厢货版），和380km/415km（客车版）。

在补能方面，2027款鑫源E3L Pro支持2C快充，电量从30%充至80%仅需要15分钟即可完成。在拉货的途中，司机利用吃饭或卸货的20-30分钟间隙就能补充200公里左右的续航，彻底告别了“充电两小时、接单五分钟”的运力浪费。

另外，2027款鑫源E3L Pro还支持6.6kW慢充及对外放电功能，6.6kW的功率足以带动大功率冰柜、电焊机或户外照明设备，这让车辆从单纯的运输工具变成了移动作业平台。换句话说，你可以用它在夜市摆摊，或者是在户外工作的时候为工程设备供电。

值得一提的是，2027款鑫源E3L Pro对41.86kWh版本提供8年或40万公里质保，而53.58kWh版本直接给到了电池终身质保。这样的话不仅可以省去后续的用车之忧，而且二手的保值率也会更高。

安全与智能化上，2027款鑫源E3L Pro全系标配智能怀挡、一键启动和四轮碟刹。同时，还给到了ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制、陡坡缓降HDC和自动驻车等功能。四轮碟刹在重载下长坡时，散热效率远高于传统的鼓刹，能有效减少刹车热衰减，提升制动安全性。而在湿滑路面或满载爬坡时，这些电子辅助系统能显著降低失控风险，把事故率降到最低。

此外，2027款鑫源E3L Pro还配备11.5寸智慧语音大屏，集成了高清倒车影像和行车记录仪功能；这让每天城市中穿梭变得更安全、更省心。

如果说你有时间的话，可以从货箱长度、270°双开尾门能够叉车作业、续航、补能等方面算一笔经济账，初略计算在实际使用中，选择2027款鑫源E3L Pro应该能够让你多挣不少钱。

结语：

在我们选择大面的时候，不仅要考虑价格，还要考虑是否能够给我们带来更好的经济效益。而2027款鑫源E3L Pro直接给到3145mm货箱、2.5T后桥、宁德时代电池、长续航、2C快充、终身质保等配置与政策。可以说它很好的解决了城配司机的用车痛点。还是那一句话，使用2027款鑫源E3L Pro不仅“装得多”，也“拉得动”，自然钱包也会“更鼓”。