如果放在几年之前，很多人会为此争论不休，但是随着现在国内充电桩的快速普及，越来越多的人都把目光聚焦于纯电车了，而说起纯电，20万级别也是主流消费区间，对于纯电车型来说，大部分车企都在堆积配置，我觉得堆积配置谁都会，但是日常用车谁更方便，谁更舒心是另一回事，小编筛选了当下热销的乐道L60和理想i6，那么两款车型谁更值得入手呢？

乐道L60：售价区间为19.28-22.28万元，支持租电池方案

理想i6：现款售价区间为24.98-26.98万元，新款还未上市。

对于这几年的新能源消费者来说，我觉得最关心的莫过于体验，动力系统，辅助驾驶，空间，保值率这几个方面，毕竟老百姓买一台车不容易，肯定是想要还想要，基础的东西都有了，但是日常用车方不方便，舒不舒心是另一回事，小编也不啰嗦，直接上重点，上干货，不聊哪些表明的参数。

动力续航方面：

对于动力系统这方面，很多人只关心续航和动力这些表明数据，毕竟马力做大，直接用大功率电机，续航长就直接用大电池，这些基础的东西谁都会，但是我觉得技术，架构，电池能用多久才是最关键的。

这几年新能源车型基本都是400V架构起步，主流采用800V架构，乐道L60在这方面反其道而行，在20万这个级别直接采用900V架构，在效率和能耗方面，L60有着一定的优势，即使再过几年依然是主流，不会过时。说到电池续航方面也是乐道的优势，乐道依托于蔚来的换电体系，不仅可以换电，还可以快充，长途出行不必为补能担忧，电池也是越换越新，不必为电池衰减担忧，完全打消了消费者对电池和续航方面的任何顾虑。

理想i6采用800V架构，同样提供单电机和双电机版本可以选择，两台车的动力数据也是比较接近，没有什么明显的差距，补能方面，理想i6支持大功率快充，两台车的快充时间也是相当接近，但是乐道L60支持3分钟换电，休息片刻就可以满电出发，反观理想i6不支持换电，对于节假日高峰出行和某些情况下可能会有些不方便，用车年限多电池衰减也是个问题。

辅助驾驶方面：

再聊聊大家越来越关心的辅助驾驶，乐道L60在20万级别就用上了蔚来旗舰ES9同款智能软硬件，支持点到点全域领航辅助包括城市、高速、园区、停车等场景，还支持领航换电可自主进出换电站，反观新款理想i6在硬件和软件方面也进行了升级，具体表现，还是个未知数，上方的懂车帝测试数据为老款车型，仅供参考。

空间方面：

对于空间方面，小编想说的是不要光看车身数据，参数不代表实际表现，车厢内的布局，得房率和一些细节的设计也很重要，前排座椅调整好，乐道L60第二排的腿部空间为3拳，理想i6的腿部空间为2拳多，后备箱方面，乐道L60的后备箱开口稍大，行李舱的深度也要稍稍高于理想i6，两台车在空间方面都可以满足日常家用，乐道L60更宽敞一些，装载能力也更好。

配置方面：

对于配置方面，小编不想过多赘述，毕竟对于蔚小理这些主流新能源车型，满足日常用车的需求来说，完全游刃有余，不会有什么明显的差异化，但是说到配置也要把价格参考进去，这样才公平，乐道L60的指导价为19.28万元-22.28万元，现款理想i6的指导价为24.98万元-26.98万元（2025款），新款的售价还未公布，预计跟现款相同，不会有什么明显的变化。

写在最后：乐道L60和理想i6都是20万级热销的新能源车型，表现都比较全面，相较于大部分车企在堆积配置，搞一些花里胡哨的噱头，乐道依托于蔚来品牌的优势，更加注重用户在意什么，担忧什么，买车用车有什么顾虑。对于新能源的消费者，最担忧的莫过于续航补能和电池方面，乐道依托于蔚来的换电体系，打消了长途出行的补能担忧，电池还越换越新，还可以升级，不必担心电池衰减，即使换车卖车，乐道L60的保值率也是比较可观，那么结合以上的对比，你觉得谁更值得入手呢？