最近25万级纯电大五座SUV市场卷得厉害，不少车型看着诱人，但真正想要底盘、智驾、舒适配置得，就得往高配版本加预算。就在10月29日，智己LS8 NEO 正式开启预售，权益价24.98万起，这是上汽和宁德时代联手打造的新车，不走 “入门减配、高配堆料” 的老路，直接把一堆旗舰配置给到全系。

这次新车一共推出93 Max+、103 Max +两个版本，11月5日会正式上市，现在实车已经到店，可以预约试驾。这套三电组合是上汽NEO三电架构加上宁德时代定制电池，93kWh和103kWh两种电池可选，电芯出自灯塔工厂，经过七千多个质量控制点校验，安全标准超过新国标，就算用到十年，电池依旧靠谱。

800V高压平台也是全系给到，15分钟就能补能529km，市面上绝大多数充电桩都能跑满功率。更难得的是- 20℃极寒环境，电池保有率还能做到95%，北方的朋友冬天用车不用太犯愁，哪怕电量只剩20%，也能释放充沛动力，日常超车提速足够干脆。

最值得唠的，是这套全线控灵蜥底盘，25万级别里，这是唯一全系标配全线控底盘的车型。上汽打磨这套技术花了8年时间，做过上万次测试，还带双向24° 后轮转向，4.85米的转弯半径是什么概念？一台大SUV，方向盘半圈就能打满，小区窄路掉头、商场地库挪车，一把就能过，大车也能开出小车的灵活感。同时拥有航空级三重安全冗余，遇到突发状况，转向、刹车、扭矩毫秒级协同，尽可能规避碰撞风险，对于家用车来说，安全永远是第一位。

智能化方面也没有敷衍。智驾搭载IM AD ZETA，依托Momenta 世界模型，用L4 级的模型能力来赋能日常辅助驾驶，不止国内城市路况，就连巴黎凯旋门环岛这种复杂海外路况也能从容通行，未来这款车还会出口欧洲。

坐进车内，家用旗舰的氛围感直接拉满。主驾4D机械按摩座椅全系标配，5种按摩手法，跑长途不容易累。副驾头等舱、后排电动沙发座椅同样不用额外花钱，二排座椅还用上车规级天然乳胶，透气支撑两不误。B&O音响、12.3L车载冷暖冰箱，这些四五十万车型才常见的享受配置，入门版本就直接给到。

空间表现也很亮眼，二排空间堪比MPV，190cm 高个子坐后排，跷二郎腿毫无压力。满载五个人的状态，后备箱依旧能放下15个20寸行李箱，还有168L大前备箱，露营装备、婴儿推车都不愁没地方放。如果家里人口多，还可以花2万元选装奢享大六座版本。

预售订车福利也很实在，现金抵扣、首任非营运车主电池终身质保、高阶智驾包、智能体终身权益全都包含在内。

总的来看，现在很多新车热衷于堆屏幕、堆内饰，却把底盘、电池这些看不见的核心硬件留给高配。智己LS8 NEO 这次反其道而行，把双大厂的硬实力放在明面上，底盘、电池、舒适配置全系不搞区别对待。对于追求家用、看重安全和驾驶质感的消费者，25万价位，这台车确实值得放进你的备选清单。