10月29日，小鹏MONA L05正式上市，这也是MONA系列首款大五座SUV。新车提供纯电、超级增程两种动力方案，合计6款配置，限时售价区间13.98万-17.18万元。2026年10月29日至12月15日下定，用户可享受最高价值49000元限时权益。目前首批5000台量产车已经下线，准现车下定锁单，11月1日开启交付。

在定价之外，这套双动力版本覆盖不同需求。纯电版本CLTC续航最高635km，30%到80%快充用时15.8分钟，充电10分钟可补充285km续航；增程版CLTC纯电续航310km，综合续航1310km，亏电百公里油耗5.26L，WLTC综合油耗2.3L，增程器启停无感，同时支持不同地区油品，降低长途出行顾虑。

车型定位一台接近4.9米的大五座SUV，由前法拉利外造型设计负责人胡安马·洛佩兹主导设计，延续流动生命力的设计思路。外观配备无边框车门、隐藏式水切、AGS主动进气格栅等细节，提供六款车漆、两款内饰配色，另有ROAM运动套装可选，包含专属外观套件、20英寸轮毂、Nappa真皮座椅以及专属车机主题。

空间是这款车的核心看点之一，官方给出87%的空间得房率。前排头部空间1030mm，后排头部空间1010mm，后排腿部有效空间1063mm，高个子乘客也能获得富余乘坐空间。储物上，前备厢容积102L，后备厢常规容积702L，放倒后排最大拓展至1913L，满载五人状态下可容纳9个行李箱，全车设置41处收纳空间、22个拓展接口与8个充电位，还预留车顶行李架接口。

座舱配置偏向舒适化，内饰软包面积超过74%，搭载26.8英寸W-HUD、20扬声器音响、256色氛围灯。座椅配置分层给到前后排，主驾支持主动追腰、肩部支撑，副驾配备14点按摩零重力座椅，后排座椅支持11°电动调节与加热。同时配备双层隔音玻璃、ENC+RNC主动降噪，全车声学材料覆盖率超90%，搭配17.3英寸后排娱乐屏与电动天幕遮阳帘。

智驾是MONA系列的核心卖点，该系列高阶智驾车型订单占比达到91%，半数车主日常高频使用智驾功能。Ultra SE版本搭载图灵第二代VLA模型，算力1500TOPS；Max版本搭载VLA Lite模型，保留满血版九成以上能力。这套智驾架构和小鹏Robotaxi同源，同步迭代。小鹏近期在海外智驾测试、车展开放试乘，同时参与联合国自动驾驶相关标准制定，智驾技术面向海外市场同步落地。

安全层面，车辆按照中国、欧洲、澳洲五星安全标准开发，面向82个国家和地区适配，累计投入660台测试车，在25个国家和地区完成超500万公里测试。车身采用钢铝混合结构，配备7个安全气囊，包含超长一体式侧气帘、三腔远端气囊。电池采用磷酸铁锂电芯，搭配装甲防护与电池安全芯片。全系标配AEB、自动紧急转向、爆胎稳行，还有驾驶员失能辅助系统，识别驾驶员失能后可自主靠边停车、发送求救信号。

底盘采用前麦弗逊+后五连杆悬架，高配搭载DCC可变阻尼减振器，配备AI底盘预瞄，最远可感知120米路况，支持防晕车模式，最小转弯半径5.4米，百公里刹停距离34.22米。

上市两年，MONA系列全球累计交付已经突破36万台，L03在欧洲市场也拿到上万台盲订订单。随着L05推出，小鹏MONA产品线进一步补齐大五座市场，依靠双动力、大空间和统一的智驾体系，面向家用、长途、户外多场景用户。