新能源时代还会有人选择福特锐界这样的车型吗？

我觉得现在能买锐界L的人，首先是对底盘还有追求的人，另外我觉得就是换车频率不高，想一台油车一直用着，大家是不是这样。那么我们来看看，新锐界L怎么样，怎么选。选车不迷路，一条视频把锐界L讲清楚！

首先，新锐界L算是年度小改款，小更新，不是换代，所以外观内饰等和上一代差不多，在一些智能化配置做了升级，5米车长、2950mm轴距，主打2+2+3的独立二排布局，进出第三排很从容，也可选传统2+3+2布局，是标准的家用大7座SUV。

这次标配8155芯片、Co-Pilot360智驾、除了低配，都有360°透明影像，二排一键舒躺是它的亮点，高速底盘调校偏厚重，2.0T+8AT动力，252匹马力，混动发动机275匹马力，还有一个190匹马力的电机，加92号汽油，不挑油。底盘好，福特的底盘，你就开吧，新车什么样，十年后还什么样，扎实，稳定，被说你有空悬什么的，实际上能把机械调教好才是实力，懂吗？

短板也要客观讲：第一，车机的生态、可玩性，对比国产新能源弱一些；第二，燃油版的油耗肯定不低，混动版实际上会好很多，比很多差混沌恶油耗还要低。

说大家最关心的版本怎么选、行情参考。燃油版指导价22.98万起，混动24.98万起、不过有优惠啊，入门价格直接19.98万起，混动版起步价21.98万元。这样看着就好很多了，但是根据车型定价原则，低配车型订车很难，所以还是得网上选一个版本。

先说燃油版，两驱七座豪华版值得买，价格低，配置丰富，舒适配置也能跟上，油车老司机都知道，两驱妥妥的，完全够用，同样，混动版选择23.98万的两驱豪华版，配置大概说一下，19英寸255宽轮胎，车道偏离预警，车道保持居中，360全景影像，L2 级辅助驾驶功能、电动后尾门，没有无线快充，前两排座椅加热，第二排是没有电动调节的等，这些配置拉到燃油车上还是比较良心的，但是和国产新能源对比，没法比哈，不过，买锐界L的人，看中的压根不是这些。

跳过豪华版，至尊版都是四驱，这个按需购买就行，四驱很好，但是价格高，一般不推荐，燃油车的两驱没有问题。然后就是混动和燃油怎么选，我个人还是推荐混动版，这套混动用到了很多车型上，我当年试驾林肯航海家的时候把油耗开到3.2L、100KM ，比很多混动新能源油耗低，就现在这油价，买混动，而且混动的隔音、舒适性、加速能力等都比燃油的好，质量大家也放心，这套技术很成熟的。

燃油车实际上并没有落伍，它是一套没有前置条件、补能自由、长期稳定的家用方案。你选7座SUV，是市区代步多，还是经常全家长途跑外地？