吉利星瑞 L PLUS 区域上市会搞得热火朝天，这款 B 级旗舰智混家轿正式跟中原消费者见面，限时 10.97 万的起售价，直接把家轿市场的门槛拉高了一大截。

这次新车给到两套动力选择，i‑HEV 智擎混动版本和 2.0TD 纯燃油版本，一共 8 个配置。混动版价格区间 10.97‑13.97 万元，燃油版 11.37‑14.37 万元。购车福利也很实在，1000 元定金就能抵 11000 元车款，另外还有金融、置换、质保等七重好礼，对于打算换家用轿车的朋友来说，诚意直接拉满。

很多人印象里激光雷达、高阶智驾都是新能源车型的专属配置，而星瑞 L PLUS 直接打破这个固有认知，算得上燃油轿车里首个配备激光雷达的车型。整车采用 3 颗毫米波雷达、11 颗摄像头外加 1 颗激光雷达的感知硬件，城市 NOA、高速 NOA 领航辅助全都支持。也就是说开这台燃油车，也能体验到高阶智驾带来的轻松出行，跑高速、城市通勤都能减轻驾驶负担。

混动版本搭载 1.5TD 加 DHT 的 i‑HEV 智擎混动系统，WLTC 综合油耗低至 3.98L 每百公里，加 92 号油就行，满油续航可以突破 1000 公里。将近五米的车身尺寸，B 级车的大空间，不用牺牲乘坐舒适度，就能把油耗打下来，完美戳中普通家庭用车痛点。如果你偏爱燃油车的驾驶感，2.0TD+8AT 的版本也能满足，追求更强动力、纯粹驾控的可以选它。

车子底子也很硬核，出自 CMA 架构，还有赛道技术加持。吉利深耕赛车运动二十多年，大量赛道技术下放给量产车，TCR 赛事拿过不少冠军，底盘更是有路特斯团队调校、冠军车手参与认证。现场试驾环节不少车友亲身上路，在郑州城市道路跑一圈，CCD 可变阻尼悬架过滤颠簸很到位，过弯稳、变线不晃，开长途不容易累。

外观采用 “东方时序” 设计理念，拿过 MUSE 设计铂金奖，东方美学和现代汽车设计融合得恰到好处。车内配置同样豪华，15.4 英寸 2.5K 中控屏，Flyme Auto 智能座舱配上 EVA 智能机器人，还有 23 扬声器音响、四座按摩座椅。84.5% 得房率，前后排空间宽敞，全家出行不挤。安全方面按照 C‑NCAP 五星标准打造，11 个安全气囊、全场景爆胎稳行系统，还拿下了 2026 十佳车身奖项。

活动现场还举办了首批车主交付仪式，新车直接开启上市即交付。对于中原家庭来说，买车讲究实用靠谱，既要空间大、坐着舒服，又想省油省钱，最好智能配置还不能落伍。星瑞 L PLUS 限时十万出头的价格，把激光雷达、低油耗、大 B 级空间全部给到消费者，不得不说，这台车确实是家用轿车里很 “中” 的选择。