在探索新能源动力技术路径方面，吉利从未停下前行的脚步。

11月3日，吉利新一代甲醇电混技术发布暨吉利银河星耀6 EF上市发布会正式举行。新车共推出3款配置，售价区间7.68万-9.68万元。

作为吉利旗下首款面向主流家用市场的甲醇电混轿车，吉利银河星耀6 EF最大的特别之处，在于同时兼容电能、汽油和甲醇三种能源，甚至可以在同一油箱内任意比例混加甲醇与汽油。

从商用运营走向普通家庭，吉利希望通过这款新车，让甲醇动力成为新能源汽车市场的又一种选择。

星耀6 EF定位A级家用轿车，车身长、宽、高分别为4806mm、1886mm和1490mm，轴距2756mm，延续吉利银河家族设计语言，配备醒目的前格栅、犀利的LED灯组以及贯穿式尾灯。

车内则保留了星耀6系列的家用属性，配备银河Flyme Auto智能座舱、棉花糖座椅、手机蓝牙钥匙及直流快充等功能，在空间、舒适性和智能化方面延续了主流电混家轿的竞争力。

真正拉开差异的，是它的动力系统。

星耀6 EF搭载1.5L甲醇发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率93kW。最具突破性的设计，是实现甲醇与汽油0-100%任意比例混合加注。

这意味着，日常通勤可以优先使用纯电模式；长途出行可以使用甲醇降低燃料开支；遇到没有甲醇加注站的地区，则可以直接加注汽油。

续航方面，新车CLTC工况下满醇满电综合续航可达1250公里，满油满电最长综合续航达到1880公里，百公里馈电醇耗6.7L。配合约3分钟的燃料加注时间，进一步降低了长途出行对充电设施的依赖。

对于A级家轿消费者来说，经济性始终是重要考量因素。

星耀6 EF的限时先享指导价自7.68万元起，与同系列传统插混车型进入相近价格区间。这让消费者能够以相对较低的购车门槛，获得一种更加灵活的能源选择。

甲醇的价格优势也值得关注。目前部分地区车用甲醇价格约为每升2-3元。虽然甲醇单位体积热值低于汽油，需要消耗更多燃料，但结合新车公布的馈电醇耗，其每公里燃料成本仍有望低于传统燃油出行。

尤其对于网约车、出租车等高频使用场景，长期累积的成本差异更具吸引力。

当然，星耀6 EF能否真正打开私人消费市场，仍取决于当地甲醇价格、加注便利性以及用户的实际使用频率。相较成熟的汽油和充电网络，甲醇补能基础设施仍有进一步完善的空间。

值得注意的是，星耀6 EF此前已在网约车、出租车、公务用车等市场投放超过6000辆进行实车验证。此举从运营场景积累实际经验，再向家庭用户推广，也为新技术的商业化提供了基础。

从技术突破到能源战略，吉利为何坚持甲醇？

支撑星耀6 EF走向家用市场的，是吉利此次发布的新一代甲醇电混技术。

针对甲醇与汽油燃烧特性不同的问题，新系统通过甲醇浓度传感器识别燃料配比，动态调整喷油和点火策略，并采用350bar缸内直喷、高能点火等技术，提升燃烧效率，解决甲醇发动机低温启动等技术难题，支持接近-40℃的极寒启动。

经过20余年技术积累，吉利已有超过6万辆甲醇汽车投入运营，累计行驶里程突破250亿公里。配套的吉利远程醇氢加注网络已布局1228座站点，并计划在2027年底扩展至4000座。

从战略层面看，甲醇的价值还在于能源来源的多元化。甲醇可以通过煤炭、天然气、生物质以及可再生能源制取，有助于拓展交通能源供给渠道。其中，利用可再生能源制备的绿色甲醇，更具长期减碳潜力。

随着星耀6 EF上市，吉利正在将长期布局的甲醇技术，转化为普通消费者能够购买和使用的实体产品——这意味着，在纯电、插混、增程之外，一条新的技术路线已释放出活力。而这条路线最终能走多远，取决于车辆本身的竞争力，也取决于甲醇能源产业链能否实现规模化发展。