11月1日，不少车企放出了 10 月销量，在竞争白热化的新能源市场里，比亚迪拿出了一份亮眼的成绩，新能源市场持续领先，还创下今年单月销量新高。10 月新能源销量 490168 辆，同比上涨 11%，在已经公布数据的车企集团里，排在国内车企集团销量第一位。
细看结构，纯电车型迎来爆发，10 月纯电乘用车卖出 305743 辆，同比大涨 37.38%，连续三个月刷新历史记录；插混车型售出 177382 辆。这也能看出，大家对比亚迪纯电技术越来越认可，多年在电池、补能网络上的投入，慢慢兑现成销量。
品牌方面，王朝、海洋系列稳住基本盘，交付 423843 辆。高端板块势头很猛，方程豹卖了 43872 辆，同比增 41.3%，拿下 20 万以上均价新势力销量第一；腾势交付 15152 辆，同比涨 49.5%，平均成交价 33 万；仰望交付 258 辆。三大高端品牌合计接近 6 万台，高端化路子越走越顺，20 万以上价位车型销量，也是中国品牌第一。
海外同样保持高增长，10 月出口新能源车 170194 辆，乘用车海外销量 169564 辆，前十个月累计出口超 150 万辆，卖到全球 120 多个国家和地区，巴西工厂也已经下线第 10 万台整车，本地制造稳步落地。
销量和市场份额的底气，来自持续砸钱搞研发。第二代刀片电池、闪充、璇玑智驾芯片，还有上万座闪充站和迪迪虾 AI，技术布局越来越完善。三季报同样出彩，前三季度营收 5663 亿，研发投入 363 亿，投入力度十足。接下来多款新车上市、补能网络继续铺开，海外产能跟上，比亚迪大概率还能保持增长。
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