全新自由者 7 限时焕新价 8.99 万 —11.09 万元，PLUS 11.99 万 —13.49 万元，C-DM 插混 12.49 万 —14.19 万元。B 级方盒子 SUV 这个品类，此前普遍卡在 12 万以上起步，这一下直接进到 9 万以内。

权益也跟着加码：15000 元限时现金红包、至高 20000 元置换补贴、4500 元旅行 + 礼包，C-DM 版还送终身免费保养。对预算 10 万出头、原本只能看紧凑级城市 SUV 的家庭用户，这是 "够得着" 和 "再等等" 的区别。

2800mm 轴距是标准 B 级体格，后排三个人不顶腿，靠背还能在 25° 和 30° 两档之间调节；后排纯平放倒后纵深 1940mm，秒变近 2 米移动大床房。

座舱里，15.6 英寸 2.5K 悬浮屏、骁龙 8155 芯片、DeepSeek + 讯飞星火双大模型，连续语音指令老人孩子都能用；APA 自动泊车能进 ±0.5m 极窄车位，100 米循迹倒车专治窄路恐惧症。主驾通风加热记忆配齐，同级少见的女王副驾带 80° 电动腿托。

通过性也没糊弄：燃油版 27° 接近角、185mm 离地、600mm 涉水；PLUS 四驱版 28° 接近角、200mm 离地、700mm 涉水，XWD 四驱带 7 种驾驶模式和智能限滑差速锁，泥地陷车能自动分配扭矩脱困。

一台车打不了所有场景，自由者系用三款车分工：燃油走量、PLUS 玩轻野、C-DM 管通勤露营用电。

C-DM 是最值得单独说的一块：1.5TD-1DHT 混动，CLTC 纯电 150km，日常通勤一周一充；馈电油耗 5.89L，满油满电综合续航 1300km；2.2kW+6.6kW 内外放电，26.6kWh 电池能同时带动咖啡机、投影仪和电烤炉。城市用电、长途用油、营地用电，三套场景一套动力总成全包。

便宜不等于凑合。自由者系全球累计销量 22.2 万台，连续 10 个月全球月销破万，方盒子品类全球卖了 84 万台，在 16 个国家拿下中国品牌 SUV 销量第一。

这份成绩背后是 311 万公里全场景路试、100 + 国家法规适配，以及阿塔卡马沙漠、海拔 5000 米安第斯山脉的极端验证。安全上更下本：200 米高空坠落、40 米陡坡连续翻滚、25° 护栏碰撞，全部远超国标。海外版拿了智利 Autocosmos"2026 年度推荐 SUV"，国内版拿了红点设计大奖。

再加上捷途 "旅行 +" 生态：10000 + 旅行周边、600 + 吃住行玩权益、3000 + 服务驿站、官方改装品牌 JMK，新车主还能进 "繁星计划"，35 家合作星级露营地免费露营。

一句话总结： 自由者 7 不是把方盒子做便宜了，而是把在全球沙漠、高原和翻滚测试里跑通的那台方盒子，价格打到了普通家庭够得到的位置。