星星CAR
2026-11-06
10月份销量一出，各家车企都陆续公布了自己的成绩单，乍眼一看，确实都是一副蒸蒸日上的数字，但是也有一部分是靠着海外销量撑起来的。今天我们来盘点一下10月份各家车企国内销量怎么样。
首先就是传统车企基本上都有大额的销量出口，新势力倒是少一些
以吉利为主，10月份销量为31.02万辆，国内销量为20万辆，这个数字也是相当炸裂的，吉利品牌和银河品牌都贡献了不少的销量。
作为出口大品牌奇瑞，在国外有着很高的认可度，国外售出20.06万辆，国内为9.53万辆，共售出29.59万辆，仅次于吉利汽车。
长安汽车海外售出10.25万辆，国内为13.07万辆，旗下的深蓝和启源都有着不错的销量份额，并且阿维塔销量也是逐步上涨。
说到长城汽车，国内销量是仅有5.75万辆，海外售出6.29万辆；
与其他车企不同的是，长城旗下的坦克系列、长城炮和魏牌系列都属于高价位车型， 并且整体的新车的数量也较少，不得不感叹，这么传统的车企，新车的数量甚至还没有部分新势力多，这也导致国内销量仅有5.75万辆。
与新势力零跑汽车相比，零跑汽车10月份售出10.61万辆，国内依旧有10.31万辆，可以说是比很多传统车企的销量还要高出不少。
小鹏汽车的出口量也不少，10月份超5万辆的成绩，出口占了1.33万辆，尤其是新势力品牌，出口真的是相当不容易以及相当的不错了，首先认可度低，资源渠道少，在海外建立经销商店更是需要大量的资金支持，所以小鹏汽车在出口方面的销量也是相当不错的。
汽车的蔚来、小米、鸿蒙智行等车企出口量都是少之又少，我们不再一一列举。
当然了，以上数据仅供参考，不管是国内还是国外，总销量高就是真的高。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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