疾速代码
2026-11-08
在2026巴黎车展完成全球首秀后，全新纯电smart精灵#2迅速迎来了国内上市。时隔多年，这台标志性的两座小车正式宣告以纯电身份回归。
新车由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，保留了经典的“四轮四角”布局和圆润轮廓。虽然车长不到3米，但官方宣称空间利用率达到了78%，坐进去并不会觉得压抑。内饰采用S形水波纹环抱座舱和联排座椅设计，把有限的空间利用得很高效。车尾的“两段式天地门”是个很实用的巧思，下半部翻折后能承重120公斤，当装卸平台或临时座椅都很方便。
动力上，它搭载60千瓦后置单电机与35.8度宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航410公里，快充从10%到80%约20分钟，也支持对外放电。底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，配合3.35米的最小转弯半径，城市窄路掉头和泊车会非常轻松。
安全层面，精灵#2采用了高强度笼式车身，高强钢占比达78%，全车配备7个安全气囊，并搭载多项智能驾驶辅助功能，在这个尺寸的车型里规格比较扎实。
价格方面，先行发售的999台鎏金高定版售价11.29万元，目前已售罄；后续走量的Premium豪华版限时权益价9.99万元起。
疾速点评：
放在当下的纯电小车市场，它需要直面比亚迪海鸥、吉利星愿等强势的国产选手。精灵#2的差异化在于奔驰设计背书、后驱布局、五连杆后悬以及更全面的安全配置。它需要向消费者证明，一台不到3米的精品两座车，卖的不仅是尺寸，更是城市出行的另一种解法。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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