零跑10月又交了一份狠成绩：全球交付106127台，这是零跑连续第 四个月站稳十万台阶，这意味着月销十万，正在变成零跑的常态，而今年零跑的目标，自然就是冲击百万年销量！其中主力车型，自然是零跑的A系列——A10和A05，一个主打高姿态大空间，一个主打低重心高颜值。

对消费者来说，进店第一道选择题就来了：A10和A05，到底怎么选？两台车同平台、同技术底子，性格却分得很开。A10用高姿态和大空间照顾家庭出行，A05则把低重心、掀背轿跑姿态和灵活车身放在前面，瞄准通勤、自用和增购。选车的关键，是把自己的日常想清楚。

先看A10。小型SUV的体态摆在那里，1635毫米的车高，后备厢基础容积达到了602升，放倒后排可扩展至1549升。周末带娃、露营装装备、回老家带年货，这份装载余量都有用武之地。

尤其有孩子以后，出门很少只带一个包。婴儿车、滑板车、换洗衣物，再加上临时采购的东西，后备厢很快就满了。后排装着儿童安全座椅，也不能随意放倒座椅腾地方。如果这些场景经常发生，又喜欢SUV的高坐姿，A10就很对路。

但如果日常用车以一两个人为主，通勤往返、下班约饭、周末短途兜风，选车的重心就可以往自己这边挪一挪。

这时候，A05就更合适了——4200毫米的车长、1560毫米的车高，加上4.9米最小转弯半径，紧凑、灵活是它的鲜明特点。老小区转弯、窄路掉头、地库找车位，车身少占一点地方，操作就多一点余量。对通勤车来说，好开好停的价值，会在这些小场景里反复体现。低重心的轿车取向，也更合喜欢低坐姿、看重驾驶灵活性的用户口味。

颜值这条线，A05也没打算含蓄。较低的车身、悬浮车顶和宽体车尾，让它有了掀背轿跑的姿态；摩根粉、莓莓蓝、海苔绿这些颜色，又给它添了几分轻快。既有运动感，也保留了小车的亲切感。

510S特别版把个性再往前推了一步：金属黑车身配粉色悬浮车顶，搭配17英寸幻彩双色轮毂，车内用桃金粉仿麂皮混搭内饰呼应。外观与座舱的风格连在一起，无论是颜值党还是女生，都非常合适，可以直接把它列为重点。

经济账同样得算清楚。A05提供405公里和510公里两种CLTC续航版本，其中510公里版本搭载53千瓦时电池包，电量从30%充至80%仅需16分钟左右。通勤路线固定、充电方便，可以优先考虑405公里；经常跨区上班，周末还有城际往返，510公里版本更有余量。

家里有充电桩，又能用上当地的谷电价，日常通勤开支还能进一步压低。对于自用增购的用户，这台车的任务很明确：把上下班、买菜、约饭这些高频出行接过来，让家里的大车留给更需要它的场合。

A05也没有因为定位小车，就把座舱体验简单处理。全系提供14.6英寸2.5K中控屏，普通版本使用高通8155座舱芯片，510激光雷达版和510S升级为8295。配合AI语音，调空调、切歌、设导航可以少一些手动操作。

如果在意日常舒适，6.79万元的405悦享版也值得重点看。相比6.39万元的入门版，多花4000元，可以获得360°全景影像、APA泊车辅助、前排座椅加热和电动尾门等配置。这些配置无论是日常停车、冬天早晨上车，还是拎着购物袋开关尾门，都能用上。

车身紧凑，空间也没有被敷衍。A05后备厢基础容积为474升，放倒后排可扩展至1308升，并设有91升可冲洗下沉储物舱。购物袋、运动装备、两个人短途旅行的行李，都有地方安排。雨天用过的雨具、户外活动后的湿鞋，也可以分区收纳，避免和干净衣物混在一起。

这正是A05适合自用的地方：车身保持灵巧，日常需要的装载能力也照顾到了。偶尔出去玩，不必因为选了小车，就先把行李精简一轮。

放到同价位市场里，A05的品价比也是很有竞争力！以某愿为例，目前410公里向往版指导价为7.18万元，410公里乘风版为7.88万元；A05则以6.39万元提供405公里入门续航，7.59万元可以买到510公里版本。对于优先考虑续航和购车预算的用户，明显是零跑A05更有吸引力。

而且零跑A05还有一个同级少有的优势，那就是它的辅助驾驶能力非常全面，510激光雷达版和510S版，售价不到10万，但都搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，采用高通骁龙8650芯片，车顶还有激光雷达加持，让零跑A05具备高速NOA、城区NOA以及完整的智能泊车功能。

这种小车主要场景就是城市，商场、超市、医院都是高频目的地，无论是途中遇到各种横穿的非机动车，还是医院狭窄的停车位，零跑A05的这套Leapmotor Pilot辅助驾驶系统都能派的上用场。

结论不绕弯：

经常带娃、全家出行频繁，后备厢总有一堆东西要装，选A10。日常通勤为主，看重颜值和驾驶灵活性，尤其家里已经有一台大车、想再添一台自己用的小车，A05更对味。目前，零跑A05现车充足，6.39万元起售，并提供整车长期质保，感兴趣建议多多关注！