大五座新能源 SUV 战场再迎硬核选手，刚刚上市的腾势 N8，把云辇A、易三方 Evo 一堆旗舰技术直接带到 26.99 万价位段。不同于六座版本 N8L，腾势 N8 聚焦大五座家用，不追求多座位，全力放大空间、操控与舒适体验。今天结合官方售价 26.9932.99 万元，拆解产品卖点，给大家讲明白到底该选哪个版本。

新车定位科技新境宽五座 SUV，车身 5150mm，轴距 3075mm，砍掉第三排之后，后排腿部、后备箱空间得到彻底释放，不管是家庭出游还是露营装载都非常从容。核心硬件是这台车最大底牌，纯电版本搭载第二代刀片电池，支持闪充技术，CLTC 最高续航可达 1003km，告别长途续航焦虑；插混版本纯电续航 435km，没有充电条件也能安心跑长途。

底盘是腾势 N8 一大杀手锏，首搭易三方 Evo 系统，三电机综合功率 890kW，零百加速 2.9 秒级，还支持圆规掉头，4.58 米的转弯半径，一台中大型 SUV 拥有紧凑级小车的掉头灵活性。全系标配云辇A 闭式双腔空气悬架 + CDC，路面预瞄 2.0 实时调节悬架软硬高低，兼顾城市通勤滤震和高速稳定性，这套百万级底盘配置，在同价位五座 SUV 里优势突出。

座舱主打全席豪华，四把零重力座椅，前后排全部标配通风、加热、按摩，前排最大躺角 165°，后排可达 146°，长途乘坐不容易疲劳。搭配 30 英寸全景天际屏、帝瓦雷音响、全车多层隔音玻璃、车载冰箱，再加上天神之眼 5.0 智驾系统，城市 NOA、高速领航、记忆泊车全部拉满，家用豪华配置一步到位。安全层面 CTB 电池车身一体化，2000MPa 超高强度钢材，标配 9 气囊，筑牢整车安全底线。

版本选购建议： 纯电尊荣型 26.99 万：预算有限、日常城市通勤为主，105 度电池 CLTC 续航 800km，底盘、座椅、智驾核心配置全部给到，家用性价比首选。 纯电旗舰型 27.99 万：经常跨城长途出行，选 130 度大电池，CLTC 续航 1003km，减少高速补能频次。 纯电易三方尊荣型 30.99 万：追求极致操控、喜欢后轮转向圆规掉头，想要完整易三方 Evo 能力，选这台，续航 840km，性能与续航兼顾。 插混易三方版本 30.09 万起：充电不方便用户直接冲，435km 纯电续航，可油可电，同时享受全套易三方 + 空悬底盘。 顶配纯电易三方旗舰 32.99 万：追求满配体验，全部选装直接拉满，适合预算充足玩家。

放到市场来看，腾势 N8 不走 “堆座位” 路线，把成本倾斜到底盘、续航和座舱舒适性。它瞄准的是不刚需六七座，但是想要大空间、强底盘、长续航的家庭用户。26.99 万起的定价，把高端旗舰技术下放到主流区间，给大五座市场带来了一个实力强劲的新选择。