每日汽车圈说
2026-11-13
对于中大型SUV消费者而言,空间、动力和舒适性往往是购车时的优先考量,但随着用车成本越来越受到关注,如何在不牺牲驾驶体验的前提下降低油耗,也成为产品竞争的重要维度。星越L PLUS i-HEV开启全球预售,将中大型燃油SUV油耗带入4L级,背后离不开浩思动力提供的i-HEV智擎混动动力总成。
从实际使用场景来看,这套动力系统并没有单纯追求低油耗,而是兼顾不同工况下的动力需求。新车搭载浩思动力2.0TD混动高效发动机,最大功率160kW、峰值扭矩360N·m,配合高功率电驱系统,在起步、加速以及高速超车时能够提供充足动力。与此同时,车辆80%以上时间具备纯电驱动体验,面对城市拥堵和频繁启停,能够减少发动机直接参与低速行驶的时间,提升行驶平顺性。
值得关注的是,这套由浩思动力提供的动力总成还具备智能油电管理能力,系统能够结合实时路况和驾驶需求,动态调整油电分配策略,进一步优化不同场景下的能量利用效率,综合节能效果提升10%以上。
从相关渠道得知,浩思动力i-HEV智擎混动已逐步实现多车型规模化应用,从星瑞、帝豪到星越L等主力车型,持续覆盖不同细分市场。此前,第五代帝豪i-HEV在海南环岛高速油耗测试中,以2.22L/100km的实测百公里综合油耗创造吉尼斯世界纪录,星瑞i-HEV也取得了2.58L/100km的实测成绩。此次星越L PLUS全球预售,进一步将这套混动技术拓展至中大型SUV市场,也体现出浩思动力i-HEV智擎混动在不同车型级别和动力需求下的适配能力。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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