路虎控诉比亚迪外观抄袭一案，第一回合吃了个大瘪，法院：倒赔诉讼费

今年8月，比亚迪在荷兰斯希丹和霍夫多普的两处办公大楼同时发生了一件大事。

一群拿着法院搜查令的执达人员，直接闯入了比亚迪的欧洲办公室，将屋里的服务器和电脑全部打包带走。

而之所以遇到这样的事，背后原因却是英国老牌车企路虎。

其一，路虎认为比亚迪旗下的钛7，海外名为Ti7，逆向工程了路虎卫士，侵犯了卫士在欧洲的外观设计权。

其二，打算将公司在欧洲的收益数据扣留，为后期索赔提供一定的数据支持。

一家英国公司，在荷兰起诉中国公司起诉还不够魔幻，真正魔幻的是这款车比亚迪压根还没有在欧洲上市，还没有交付，展车预计会在11月份抵达英国门店。

这么看，起诉或许还不是路虎的真实目的，面对钛7（Ti7）的来势汹汹，这样的做法或许是害怕。

这么说可能有些人觉得危言耸听，但钛7在英国的定价本就比卫士低很多。

更重要的是，钛7的成功有目共睹，叠加比亚迪高端的技术和闪充能力，折服欧洲人其实用不了多久。

数据显示，路虎卫士每年的销量，占路虎总销量30%左右，是路虎第二大主力车型，仅次于揽胜家族。

一旦这款蛋糕被Ti7动了，那还真不是伤筋动骨。

只不过，8月份的“来势汹汹”还没出3个月，就成了路虎的“笑话”。

当地时间11月11日，海牙地方法院作出初步的裁决：

1，解除查封，驳回路虎的取证申请，限路虎这边赶紧在24小时内，销毁所有扣押的比亚迪文件，过期一小时罚款5万欧元。

2，倒赔比亚迪约2.54万欧元的诉讼费。

由此可见，这样的诉讼法官都看不下去了。

路虎这边怀疑比亚迪钛7抄袭了卫士的外观，原因之一就是方盒子设计加上备胎设计。

可这样的设计不说遍地都是吧，起初也是源自于美国。

1947年，罗孚首席工程师莫里斯·威尔克斯在威尔士沙滩上，对比二战美军遗留英国的威利斯吉普，设计的初代路虎。

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因此如果严格来说，方盒子设计都应该算是源自于美国。

但其实方盒子设计谁都可用，因为想要满足高通过性，大后备箱加大接近角这几个数值，方盒子设计就是最优解。

但即便是这样，每家车企都有自己的设计语言，而相比路虎卫士的“天圆地方”设计，钛7的机甲前脸反而更吸引年轻人。

惊天反转比亚迪成功翻盘，所以，到底是谁更出色，谁更怕谁，其实早已不言而喻。

相比于路虎，强如丰田都拆了比亚迪的车学习，还出了一本书，路虎不如大大方方的拆了钛7学习，比这种背后掏刀子其实要好的多。

大家说对不对呢？