11月12日，腾势N8正式上市。纯电版、插混版一共6款车型，官方指导价26.99万元到32.99万元。官方给它的定位是"科技新境宽五座SUV"，翻译成人话：尺寸够得上三排，但只给你五个座位。

空间这块最实在。拿三排SUV的车身去做两排，每个座位都能当"大单间"用。前排是双零重力座椅，主驾还能云眠躺平，后排是146度躺角的云栖大沙发。座椅能组合出单人床，也能把一二排拼成一张大床。装东西同样不客气：205L电动前备舱，后备厢常规1046L，二排一放倒能扩到2150L，滑雪板、山地车都塞得下。

续航和补能是另一张硬牌。全系第二代刀片电池加闪充，纯电版CLTC续航1003公里，官方称是目前全球量产纯电SUV里最长的。充电速度给到5分钟充好、9分钟充饱，零下30度环境只多花3分钟。对北方车主来说，后半句比前半句更值钱——冬天充电不用再跟桩子较劲。底盘和动力，这次给得有点狠。首搭易三方Evo，硬件堆了全新超低损耗永磁同步前电驱、13合1超集成行星排分布式后双电驱、eTCS 2.0全速域路面感知控制，还有全域1000V高压平台和自研1500V碳化硅芯片。落到体感：零百2.98秒，转弯半径4.5米，官方称同级最小。全系标配云辇-A闭式双腔空悬，搭路面预瞄2.0，能提前看清前面的路、提前把颠簸化掉。一台五座SUV做到这个份上，多少有点不讲武德。

座舱是它的门面。首搭腾势巨幕智能座舱，天际屏加巨幕屏的双屏是全球首发，配全新UI。还做了行业首个三折叠浮窗，能拖能拼；另有一个"有生命感"的AI萌宠陪你。辅助驾驶用天神之眼5.0，全闭环端到端架构加强化学习。外观是π-motion的进化版，发光LOGO、箭羽双灯、星钻大灯；内饰打"静奢美学"，大面积蒙皮、云岫真木饰板、悬浮水晶旋钮、鎏光扬声器面罩，8款车色、4款座舱配色可选。

安全没少下本。按五星标准设计，跑了几百项安全测试。CTB电池车身一体化，2000MPa超高强度笼式车身，全系9个安全气囊，副驾那块长屏还单独配了阶跃式气囊。实测成绩：130km/h湿滑路面连续避障不甩尾；132km/h干地直道追尾稳行、125km/h夜间湿滑直道、106km/h湿滑弯道，三个场景都过了。

下订还有账可算。至高7.1万元限时权益：至高3万选装、至高2万置换补贴、至高1.1万贴息，加近1万贵宾服务、1年免费闪充、1年迪迪虾，城市领航和智能泊车双兜底。

26.99万起步，五个座，1003公里续航，2.98秒，4.5米转弯半径。参数都摆在明面上，至于"宽适人生"合不合你的口味，还是那句话——去店里坐一坐，比看十篇稿子管用。