11月12日又是一“热闹的日子”，比亚迪旗下首款搭载30英寸全景屏+天际屏这套内饰组合的新车——全新腾势N8正式上市，此次新车推出插混与纯电两种动力在内合计6款配置车型，售价区间26.99万元-32.99万元；可谓是将比亚迪旗下目前几乎所有的“黑科技”都拿到了新车之上。

此次，全新腾势N8插混版车型均搭载腾势品牌所特有的“易三方”技术，1.5T混动专用发动机最大功率115kW，前后三电机所组成的四驱系统，电机综合功率达到520kW，配合上75.26kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航可达435km。

纯电版车型分别提供单电机后驱以及易三方两种版本，其中后驱版车型分别搭载最大功率320kW和370kW两种不同规格电机，搭配105.79kWh和130.15kWh两种不同容量电池组，CLTC纯电续航分别为800km和970km；易三方版本车型三电机综合功率高达890kW，标配130.15kWh容量电池组，CLTC纯电续航为840km；整体的续航能力的确有些夸张。

当然了解比亚迪的用户都知道，第二代刀片电池+闪充技术这套组合，直接改写了纯电车型充电效率方面的现状，实现“5分好、9分饱、零下30℃只多3分钟”这样的高效补能，而全新腾势N8全系标配。

对于眼下消费者比较在意的智驾领域，全新腾势N8搭载了天神之眼-B辅助驾驶激光版以及天神之眼5.0，城市领航、高快领航、全场景泊车辅助功能这次依旧有比亚迪给咱们“迪迪都兜”。

作为一款中大型SUV车型，全新腾势N8车长5150mm，轴距达到了3075mm；采用5座车内布局，这也意味着车内空间以及后备箱空间表现十分宽敞；但随之而来的便是“大车”出行笨拙的痛点；腾势N8采用后轮转向技术，城市出行同样具备了媲美小车般灵活；外加上云辇-A智能空气车身控制系统、云辇预瞄系统的加持，新车可提前感知实时路况，毫秒级响应调整车辆底盘高度与软硬程度，从而保证行驶稳定性以及乘坐舒适性。

除了这些大家比较熟悉的“黑科技”之外，此次全新腾势N8首搭的腾势巨幕智能座舱更是直接将车内科技感以及人机交互达成全新高度。环抱式T字型座舱布局，取消传统液晶仪表换装贯穿整个仪表台的1.1米长天际屏，车辆信息一目了然，并且相对传统仪表，视觉角度更为直观，有效提升整体驾驶安全。

副驾娱乐屏+中央车机所组成的30英寸巨幕屏带来“三折叠”浮窗形态，无论是对于车内科技感营造还是人机交互体验，可以说都达到了比亚迪目前顶尖体验，同样也代表着目前国内汽车市场第一梯队水准。

车内用料以及豪华程度更不必多说，前后排座椅均支持电动调节，大面积皮质材料以及实木饰板的包覆，外加上金属饰条的点缀，车内的高级感表现，同级领先水平；前排座椅配备双零重力座椅，后排座椅靠背支持146°最大躺角，同时还配有电动腿托，豪华与舒适程度，大家亲自打开车门便可而知。

写在最后：

作为全新大五座车型，全新腾势N8显然成为了比亚迪核心技术规模下放的代表车型；通过一系列“黑科技”，兼顾家用车舒适与操控极限，在同级豪华SUV车型中，无论是科技表现还是质感拿捏，全新腾势N8都很突出，所以没有6座刚需的消费者，全新腾势N8真的可以算是兼顾质感、智能与实用性的稳妥之选。