文凤汽车
2026-11-15
近期乘联会发布国内新能源乘用车零售数据，国内终端销量出现同比回落，引发行业对于新能源增长见顶的讨论。部分观点将短期国内零售增速回调解读为新能源红利彻底消退，但透过连续三年的终端零售数据可以看到，国内零售端下滑，更多是过去数年爆发式高增长之后的正常回调；横向对比燃油车市场，新能源的市场韧性依旧遥遥领先。行业并非走向衰退，核心变化在于，国内汽车市场已经告别共同“做大蛋糕”的增量时代，全面进入“抢夺存量蛋糕”的存量博弈阶段，整个行业步入更加健康的常态化增长轨道。
2026年市场呈现鲜明的“内冷外热”格局：国内终端消费承压，但海外出口发式增长，成为行业重要的增长引擎，两套数据维度不同，不能简单直接对比评判行业冷暖。
回望过去三年国内乘用车零售市场的真实表现，能更加客观理解当下的增速变化（数据来源：乘联会国内零售口径，不含出口）：
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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