近日，比亚迪法务部正式宣布在针对抖音用户“大秦军陕团”（实名姚强）的商业诋毁诉讼案中胜诉。1月22日，比亚迪通过官方渠道发布公告，法院经审理认定，被告姚强编造并传播关于方程豹汽车的虚假信息，严重损害了比亚迪及方程豹品牌的商业信誉与商品声誉，构成《反不正当竞争法》规定的商业诋毁行为。依据判决，姚*强需向比亚迪赔偿经济损失共计201万元人民币。
   比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞随即在社交媒体平台转发该公告，并强调：“作为长期遭受黑公关与黑水军攻击的企业，我们始终是此类恶意行为的受害者。我们始终尊重并接受媒体的正当批评与监督，但对蓄意编造虚假信息、恶意造谣及系统性诋毁攻击的黑公关和黑媒体，比亚迪将采取法律手段坚决追责，绝不姑息、一追到底。”此举彰显了比亚迪维护品牌声誉的坚定立场，也进一步强化了企业对行业良性竞争环境的倡导。

   此前在公开活动中，李云飞曾就比亚迪的舆论环境明确表态：“比亚迪已步入稳健发展阶段，我们始终尊重并接受基于客观事实的媒体批评与正当监督。对于因信息不全或理解偏差产生的误解性报道，我们亦保持理性包容。但针对比亚迪的恶意抹黑、无端诋毁行为，尤其是以‘黑’为目的、长期蓄意攻击的黑公关与黑媒体，比亚迪绝不会容忍——我们将依法坚决维权，一追到底，绝不姑息。”
   此立场既彰显了比亚迪对行业良性竞争的倡导，也重申了企业维护品牌声誉的坚定决心，同时传递出对建设性舆论环境的积极期待。

   2023年12月方程豹豹5上市期间，抖音用户“大秦军陕团”（实名姚*强）发布测试视频，宣称以“常规驾驶方式”测得方程豹豹5百公里油耗达18升，引发网络热议。比亚迪随后配合警方调查调取车辆行驶数据，经核查发现该测试存在严重驾驶异常：
高速行驶中，车速超180km/h的时段达3次，超170km/h的时段达6次；
车速分布显示，120-140km/h区间占比超37%，140-160km/h区间占比超46%，超160km/h占比达4%以上。
   数据明确表明，测试全程实际为高风险驾驶行为，与姚*强所称的“正常驾驶”严重不符，直接导致油耗测试结果失真。这一事实为后续比亚迪提起的商业诋毁诉讼提供了关键证据支撑。

   有网友发现，测试期间车辆空调被设置为最高温度，且行驶过程中开启车窗，此类操作明显违背“常规驾驶”声明，直接导致油耗数据失真。同时，姚*强（抖音账号“大秦军陕团”）同期担任某车企沙漠学院院长，其交通违法记录显示，已在内蒙古、陕西等地累计被交警处罚，扣分超12分，多次涉及高速超速等违规行为。这一细节进一步佐证了其测试过程的不规范性，与比亚迪所披露的异常驾驶数据高度吻合。

   面对恶意造谣，比亚迪与方程豹汽车采取双轨并行策略：法律层面，2024年5月正式对抖音博主“大秦军陕团”（姚*强）提起诉讼，索赔500万元并要求公开道歉；品牌层面，通过李云飞等高管持续发声，重申对基于事实的媒体批评持开放态度，同时对蓄意抹黑、无端诋毁的黑公关行为坚决亮剑，彰显企业维护声誉的法治化立场与行业责任感。这一组合拳既彰显了比亚迪对客观舆论的包容，更划清了与恶意攻击的界限，为行业树立了理性维权的标杆。

   另一方面，方程豹汽车以硬核技术实测持续彰显产品实力：旗下豹5车型不仅成功完成单人单车穿越塔克拉玛干沙漠N39无人区的极限挑战，更以5980.05米的海拔高度刷新“驾驶混动汽车到达最高海拔”吉尼斯世界纪录，用真实数据印证了其电驱越野技术的行业领先性，进一步巩固了技术标杆地位。

   “姚*强”侵权案绝非孤立事件，而是比亚迪长期遭受网络恶意攻击的行业缩影。作为新能源汽车领域的头部企业，比亚迪已成为“黑公关”“黑媒体”持续围猎的焦点目标。新华社11月17日发表评论直指行业乱象，痛批“拉踩同行”“阴阳友商”等非理性竞争行为，警示此类操作不仅误导消费者决策，更严重分流企业研发投入，阻碍产业高质量发展。
   反观品牌发展，方程豹汽车于1月15日宣布累计销量突破30万辆——不仅以最快达成30万辆的成绩跻身新势力品牌TOP2，更以20-30万辆区间增速领跑行业TOP1，成为该量级中增长最快的车企。这一硬核数据，既是对恶意抹黑的有力回击，更印证了比亚迪以技术实力驱动增长的可持续路径，为行业树立了理性竞争的新标杆。

   尽管面临持续的网络抹黑，“越野新王”豹5逆势突围，不仅蝉联2025年12月硬派越野销量冠军，更以全年销量领跑之势问鼎2025年硬派越野市场销量桂冠，销量韧性持续彰显。此次胜诉不仅是比亚迪品牌权益的有力捍卫，更是对汽车行业黑公关乱象的精准亮剑——以司法实践划清“言论边界”，以法律惩戒明确“造谣成本”，为行业树立了“理性竞争、法治护航”的新标杆，有力推动了汽车产业从无序内耗向高质量发展的转型进程。