腾势N9中保研成绩：硬核数据背后的造车逻辑-车市号

腾势N9中保研成绩：硬核数据背后的造车逻辑

菜哥

2026-01-27

腾势N9中保研成绩：硬核数据背后的造车逻辑

中保研2025年第二次测评结果刚公布，腾势N9拿下全品类第一，安全测试评分第一的表现在行业里确实少见。四大核心测试项目均获得G+评价，新能源专项也拿到G级，这在中保研测评历史上是首个达成该成绩的车型。

中保研的测试向来以专业严谨著称，结果还和日常用车的保费直接相关，所以这份成绩单的参考价值很高。我翻了下测试细节，有几个点能看出其造车思路的务实。一是兼顾“耐撞”与“好修”，低速碰撞中车身关键结构形变控制出色，主驾安全气囊未误触发，维修经济性拿到了A级评价——这在20万以上车型中并不常见，也打破了“豪华车修不起”的固有印象。二是被动安全功底扎实，正面25%偏置碰撞中A柱无明显形变，搭配混动CTB电池车身一体化技术，进一步提升了驾驶舱的完整性。三是智能安全配置实用，AEB系统在120km/h的速度下仍能精准响应，夜间场景的识别与刹停表现也较为稳定。

腾势N9的这次表现，其实是把“安全是最大的豪华”落到了实处。没有过多噱头，而是在用户关心的核心安全维度下足功夫，这或许就是其能拿下中保研全优成绩的关键。