这几年，发生在中国车市的种种变故，是魔幻的，是惊心动魄的，但也让整个中国汽车产业有了上升空间，有了可以站上国际舞台的实力和勇气。

回顾过去的2025年，在经历数年的产业迭代，新旧势力的切换中，中国车市的确完成了对新时代的探索。随着大环境拂去浮躁与糟粕，大多数的企业终究是选择了从散养模式中走出，选择聚力而为。

身在这场全新的战役中，广汽集团在董事长冯兴亚的亲自挂帅下，也拉开了三年「番禺行动」的序幕。为了重新树立集团始终跟随中国车市进步而进步的全新形象，整个广汽这一年来可谓是进行了大刀阔斧的改革。

从合资到自主，从研发到生产，从营销到经销渠道的扩展，广汽丝毫没有放过任何一个环节。经过一年的梳理，到了去年年底，广汽更是在自主版块，完成了最后的体系整合。

特别是昊铂埃安BU的成立，在经历多年的技术积累，提出了星源增程技术、星灵守护体系等，甚至完成固态电池量产前的最后准备，重新遴选出由张雄、杨龙和冯煜组成的强力领导阵容，一方面是在向外展示着自己的改革决心，另一方面，就是希望通过新能源板块成长至今所形成的战斗力，来彻底改写广汽大自主的发展底色。

进入2026年，仅是开年首月，广汽埃安的月销成绩就达到了23,591辆，同比增长63.9%。由杨龙牵头的“赞助湘超永州队”、“开展百城家宴“等新营销案例，也让人印象深刻。

在整体车市陷入冷静期的当下，如此逆势而上的改革成果，说是离不开新车型i60等产品层面的助力，自然没错，但归根结底，体系焕新带来的执行力，技术实力的大幅提升以及领导层的铁腕改革更是一切的关键。

我们总说，决定企业发展优劣的核心会在于战略方向的对错，是否可以和时代发展的轨迹相啮合。在广汽集团这里，想必也是如此。

可随着改革的深入，当集团各个板块均以新的面貌示人，对于全行业来说，那些由骨子里散发的决策力，愈发使得集团在践行「番禺行动」时，不再因为对时局的判断迟疑而延误战机，更不会在行业转型中失速。

去年伊始，当广汽选择杨龙执掌集团品牌营销本部埃安营销本部时，外界就曾看到了集团对自主业务加以调整的大致方向。

而到了昊铂埃安BU于2025年年底成立，委任杨龙直接担任副总裁，统管营销和渠道建设时，任谁都更该清楚，相比过往分散的品牌运作，系统性地把握从产品定义开始直至终端销售和服务体系的建设，就是整个昊铂埃安BU往后发展的核心所在。

不同于集团下属的普通事业部，作为拥有高度自主经营权的运营实体，BU要求总裁具备完整的全价值链决策与执行能力。反之，BU总裁则拥有完整的运营决策权，可根据自身对市场的判断，实施资源调配、研发方向调整、生产管理和销售服务等全链条运作。

那么，作为在广汽体系内成长起来、具备深厚经验的资深管理者，杨龙的认知或将带领昊铂埃安BU在激烈的新能源市场竞争中，通过强化用户运营和营销体系化能力，推动品牌从产品导向向用户导向深度转型。

而事实上，眼看新车i60上市即引发热卖，埃安整体销量逆势而上，营销端同样屡屡出圈，新领导的就位，的确让埃安有了一个不错的开端。

回看往昔，从产品定义到渠道建设，再到营销广宣，背靠集团资源的广汽埃安已经有了一番成绩，更值得欣慰的是，通过十多年的新能源技术征程，2025年的广汽埃安早早就积累下了众多领先于行业的技术群。

持续迭代的“弹匣电池”技术，自研的ADIGO GSD驾驶辅助系统，荣膺“世界十佳增程系统”称号的星源增程技术，投产首条车规级全固态电池量产线，均是广汽埃安这一年以来亮剑于外的核心。

基于这些固有优势，当杨龙进入广汽埃安管理层，到任副总裁负责新板块的营销和渠道建设，再加上，BU内部全面贯彻“以用户为中心”的理念，说白了，就是要让外界看到这一变化之剧烈。

而仅仅是翻看杨龙的过往履历，都不难看出，主掌过广汽三菱销售工作，并在广汽集团其他版块深度参与过渠道管理和服务体系搭建，本就意味着，有着合资、自主等多维销售经验的杨龙，就是将昊铂埃安BU带上发展快车道的不二人选。

“如何将战略与产品势能转化为市场胜果？”

在开年的经销商年会上，杨龙也曾系统阐述了以“量利双赢”为核心的2026年营销战略，以及坚持 “埃安带昊铂，昊铂提价值” 的双品牌协同路径。

可与此同时，当他强调，今年将是昊铂埃安BU深化渠道融合、提升终端效能的关键一年，公司将全力推动双品牌渠道深度融合、丰富产品矩阵、整合优势力量实现提质增效。为系统化提升用户体验，还将以NPS（净推荐值）为核心驱动品牌口碑建设。

这就预示了，昊铂、埃安的合而治之，已经做好了准备。

前不久，广汽埃安就启动了“千网覆盖“的销售网络建设，到了今年1月27日，首批昊铂与埃安销售和服务融合的销售网点更是直接覆盖了全国252个城市，想必这不仅是为了让身处下游的经销商有了更多的盈利点，也意在表明，昊铂埃安BU对于发展施以的决心。

另一边，以埃安i60、N60为代表的新一代产品夯实“国民好车”的印象，配合昊铂A800的出招，旨在将双品牌差异化布局与协同增长的发展定位置传递给每一个潜在用户。

营销上，以“埃安与永州足球队从发声到牵手仅用3天”为例，可见，在主掌营销的杨龙推动下，BU所建起的点敏捷响应机制，已然快速将用户情绪与市场行动结合并给出了具体的现实体现。

“必须彻底重塑用户体验，夯实服务根基”。别看在新一轮的部署中，总经理閤先庆一再对广汽埃安提出了这样的要求，可是，以2025年为节点，“用户”其实早就成了整个广汽埃安赖以生存的要素。

倘若你依旧认为，提供好的产品，优化渠道建设，加强和消费者的共情点，还不够体现“以用户为中心”的发展思维。

那么，从高层领导亲自召开用户沟通会解决服务细节，到打造广汽埃安用户节，并联动线上线下构建可交流、可互动、可创收的用户平台，乃至推出行业首个"三担责"权益：自燃换新车、电池超衰减免费更换、智能泊车事故全赔，覆盖用车核心痛点，试问，这样的埃安还不够让彼此的信任感拉满吗？

在中国汽车维修行业协会发布的《2025年汽车售后服务客户满意度调查》新能源品牌客户满意度排行榜中，广汽埃安能以86.39分高居所有新能源品牌第一名，其实，这就是行业权威机构、广大用户对埃安的共同认可。

企业的发展总是求变的，但不变的地方就是，无论是哪家车企，换血式的大胆改革，其目的就是为了审视过往，去其糟粕，取其精华，并将所有既有能力置于当下，让每一位用户心满意足，并给未来绘制出一片新的蓝图。

进入新的一年，当我们仔细看看中国市场接下来要走的路，毋庸置疑，其坎坷程度一定是远超2025年。由上至下的补贴等政策屡屡变化，竞争对手奇招频出带来的不确定性，或是市场本身所具有的周期性变化，都是所有人将面对的高强度挑战。

在看清这般现实之后，相信每一家企业自身所具有的体系自驱力，自然就成了安稳度过这一阵痛期的核心之一。而于广汽集团来说，在深知大环境之险恶，选择彻底改革的操作，其利一定是大于弊的。

对于昊铂埃安BU，广汽集团总经理閤先庆曾第一时间也对外发声了：“成立昊铂埃安BU是集团面向新能源长远发展的战略抉择，其目标是打造‘一个BU统筹、两大品牌协同’的高效作战体，让听得见炮火的人指挥战斗。”

同时，他还指出“昊铂埃安BU将作为集团新能源业务突围的核心引擎，纳入‘十五五’发展规划核心版图，2030年自主品牌销量超过200万辆目标的规划中，昊铂埃安品牌要占半壁江山。为此，集团将在产品支持、资金支持、技术强化、成本支持、人才支持与管理赋能等多个维度，从战略规划到资源落地，为昊铂埃安BU全程护航，确保资源直达前线，体系高效协同。”

而这两个月来，一边，昊铂埃安BU成立后的市场反馈就像先前所说的，很是正向且积极。

那另外，自开年以来，为持续推动科技生态的战略布局，在华为常务董事余承东率队来访时，昊铂埃安BU便围绕共建鸿蒙生态与之达成深度共识；随后，埃安昊铂BU前往拜访格力电器董事长董明珠，聚焦“人车家”一体化智慧生态融合发展路径，共探产业协同与创新模式；同时，与滴滴自动驾驶达成战略合作，共同推出新一代Robotaxi平台。

换句话说，面对此次改革的目标：通过组织架构优化，实现资源集约化、决策高效化、市场响应敏捷化，从而系统提升自主品牌整体竞争力，确保在未来的市场竞争中不仅站稳脚跟，更持续迈向高质量发展。这些聚焦于方方面面的全新动向，对于BU未来的走势，无论如何都是能起到推动作用的。

现如今，广汽埃安能新年一开局取得长足进步，只会是一个预兆，预示企业将从迷途中走入正轨的一个全新开始。

的确，在组建新的管理层后，时不时会有一种声音在问，当张雄、杨龙和冯煜全面挑起BU的管理重任，全权将产品、营销和销售划进自己的职责范围之内，埃安和昊铂过去身背的发展桎梏会迎刃而解吗？

在经过多年的市场观察，我们很不愿看到，一家有着足够冲劲的企业会毁在无休无止的汇报制度上。而眼下，既然集团给予了BU充分的自主权，相信只要管理层齐心协力，很多事情会以一个最高效的方式搞定。

作为广汽第一代新能源汽车人，张雄不知道用19年新能源汽车研发工作经验托举整个BU的发展基调？深耕汽车设计领域近二十载的冯煜又怎会不明白新时代的汽车进化逻辑？

而有着多年合资品牌营销与渠道管理经验，早早就在广汽集团锻炼出弥足管理才能的杨龙，会不清楚广汽埃安往后的发展机会点在哪里，其品牌所在的主要市场，消费者真实需求是什么吗？

埃安i60上市即热销、库存优化至健康水平、终端销量同比增长等数据是摆在了我们面前，但就像所有人所了解的那样，昊铂埃安BU新领导班子间的合作，就像两两十指相扣般，只要方向对了，只要能力对位，企业越使劲，体系只会越牢固，并能实时在市场立于不败。

那以此为基准，当我们将视线对准昊铂埃安BU今年及以后的发展，有一点必然是明确的，在选择将“以用户为中心”理念贯穿于渠道融合、服务升级与体验优化全流程，体系运营的效率提升，最后能产出的结果只会是，企业蒸蒸日上。

更何况，广汽埃安从不是一家喜欢逞口舌之快的企业，它的沉稳，总在用户看不见的技术端，体验端和潜在权益端等暗暗发力，让技术为品牌展台，让体验吸引客户，让周全的权益贯通整个用车周期的做法，总是走在行业最前列，其目的亦是不言自明。

展望未来，在昊铂埃安BU确保以清晰的战略架构为蓝图，以杨龙等核心高管将用户理念深度植入运营为引擎，在高效的执行机制和强大的体系能力下，公司总能实实在在地借改革蓝图转化为实实在在的市场战绩与发展信心，为行业转型提供了一个可资借鉴的标杆样本。