宣称续航437公里，实际仅跑230公里便“趴窝”，江苏张先生购买的名爵新能源车让他陷入续航焦虑。从系统升级失败到限速测试，从实验室数据到真实路况，这场关于新能源汽车续航的争议，到底会如何收场？我们接着往下聊。

事情经过

去年，张先生在江苏宿迁沭阳县某上汽名爵体验中心购买了一辆新能源车，官方宣称CLTC续航里程为437公里。然而，就在张先生提车的当天，车辆实际行驶仅230公里便耗尽电量，与宣传标准相差甚远。张先生向4S店讨要说法，售后人员检测后称，车辆系统因自动升级失败导致续航异常，手动升级至1.2版本后，问题仍未解决。

随后，他们进行了两次路测，第一次由张先生与4S店工作人员共同测试，时速80-100公里，不开空调，实测续航263公里，电池剩余10%；第二次也是张先生和4S店工作人员共同测试，时速限制在70公里以内，同样不开空调，续航达298公里，剩余14%电量。张先生质疑：“为什么时速要限制在70公里以内？这与日常驾驶习惯严重不符。”

4S店回应质疑，双方再测续航

面对质疑，4S店售后人员出示了测试数据：车辆充满电时，表显续航435公里，最终剩余59公里，表显掉电376公里，实际行驶298公里，续航达成率约79%。售后人员表示，厂家要求测试标准为时速50-70公里，且关闭所有外接电源，这与CLTC标准一致。

据了解，CLTC（中国轻型汽车行驶工况测试）是中国自主制定的续航测试标准，基于国内41城超3800辆车真实驾驶数据及交通大数据构建，其测试循环总时长为1800秒（30分钟），总行驶里程14.5公里，平均车速为28.96km/h，最高车速达114km/h，其中怠速与低速工况占比高达23.3%，更贴近我国城市拥堵、频繁启停的通勤场景。然而，该标准未充分考虑实际路况、驾驶习惯等因素，标称续航多为理论值，实际达成率约70%-80%。

张先生坚持认为，测试应模拟真实驾驶场景，包括高速、省道、市区道路，时速不超过120公里。在记者协调下，4S店同意与张先生进行同款车对比路测，测试条件为：张先生驾驶4S店车辆，4S店工作人员和厂家人员驾驶张先生车辆，在高速和普通道路行驶相同里程后对比数据。

后续，张先生反馈称，首次测试行驶110公里后，就未继续测试，电耗为12.4。4S店领导建议他“春秋天再测”，称天气暖和后续航可能达标，约350公里。张先生表示，将继续关注车辆续航情况。

近年来，因新能源车续航未达标的纠纷屡见不鲜，部分厂家宣传的续航里程和实际续航相差较大。那么问题来了，就张先生质疑车辆的续航问题，又应该如何维权呢？

律驰驾道观点

新能源车续航争议的法律与实务焦点分析

本文结合车主质疑名爵新能源车续航里程“打折严重”的案例，围绕其中涉及的核心争议进行梳理与分析。案件主要围绕续航测试标准的合理性、厂家宣传是否构成误导、检测方法的科学性以及消费者维权路径等关键问题展开。

一、厂家宣传是否构成虚假或误导性陈述

本案中，车辆宣传续航为437公里（CLTC标准），但车主在实际使用中仅行驶230公里即耗尽电量，即便在4S店控制的测试条件下，续航也仅达298公里左右，与宣传数值差距显著。车主认为宣传续航与真实续航严重不符，涉嫌误导消费者。这涉及到《消费者权益保护法》中关于“虚假宣传”的认定，以及《广告法》中关于广告内容真实性的要求。若车企明知或应知CLTC续航在实际使用中普遍“打折”严重，却未在宣传中作出充分说明，可能构成误导性宣传。消费者有权要求经营者提供真实信息，并可就宣传不实主张相应权利。建议消费者保存宣传资料、沟通记录等证据，为后续维权提供支持。

二、4S店检测方法与条件的合理性质疑

4S店在测试中限制车速在70公里/时以内、关闭空调等外接设备，与车主日常驾驶习惯不符，导致测试结果无法真实反映车辆在实际使用中的续航表现。车主质疑该测试条件的合理性，认为其缺乏代表性和公正性。检测方法的科学性直接影响到责任认定和问题解决的方向。续航测试应在合理范围内模拟用户真实用车场景，否则其结论难以作为争议解决的依据。建议在第三方见证下，共同商定测试方案，或委托具备资质的第三方检测机构进行客观评估，以增强测试结果的公信力。

三、消费者维权路径与证据固定问题

车主在与4S店协商过程中，经历了多次测试、系统升级、季节影响（如“春秋天再测”建议）等多种解释，问题仍未解决。此类续航纠纷中，消费者常面临取证难、鉴定成本高、标准不统一等困境。如何有效维权，成为车主面临的现实难题。

消费者应注意收集和保存购车合同、宣传材料、续航测试记录、沟通录音录像、检测报告等证据。可先向市场监管部门投诉，或寻求消费者协会调解；若仍无法解决，可依据《消费者权益保护法》等法律法规提起诉讼，主张经营者承担修理、更换、退货或赔偿损失等责任。在诉讼中，可依法申请司法鉴定，以科学评估车辆是否符合宣传承诺。

新能源车续航争议不仅是产品性能问题，更是信息透明度、宣传规范性与消费者权益保护的综合体现。车企应提升宣传的真实性与完整性，测试标准应更贴近用户真实场景，监管部门也需加强标准制定与市场监管。对于消费者而言，理性看待续航标注、注意保存证据、依法理性维权，是应对此类争议的关键。只有多方协同，才能推动新能源汽车行业健康、诚信发展，切实保障消费者合法权益。