2月4日晚，第十二届寰球汽车年度盛典圆满落幕。

盛典现场，经过车企高管现场精彩拉票、41位资深评委多维度考量后的三轮投票，再到组委会全程唱票的公开环节，所有评选流程均在北京东方公证处公证人员的全程监督与见证下规范开展，最终极氪9X脱颖而出，成功摘得本届盛典最高荣誉——寰球年度车大奖。

本次寰球汽车年度盛典以“春律——律启万木春”为核心主题，紧扣当下汽车产业发展语境，面对行业发展过程中的各类杂音与纷扰，盛典倡导企业、市场与整个产业生态坚守初心、以身作律，以专业与坚守筑牢发展根基，守住中国汽车产业向上发展的最纯粹“音准”，共启产业春日新章。

寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋指出，当前汽车产业进入深度变革期，电动化、智能化和全球化竞争全面加速。身处其中，每个企业都应坚持做产业建设者而非破坏者，尊重规律、敬畏市场，以创新驱动高质量发展。我们既要推动技术进步，也要维护产业生态健康，唯有长期主义和责任担当，才能在复杂环境中行稳致远。

寰球汽车集团总编辑张坤在演讲中表示，在当前汽车产业有些喧嚣、有些内卷焦虑的转折期中，我们要通过“春律”传递一种信息：唯有尊重规律、踩准旋律、严守戒律的人，才能在春天的律动中，真正迎来万木争荣。“律”是“规律”。汽车工业本质上是基础科学的延伸，它没有魔法。任何试图违背规律、通过走捷径获得的繁荣，最终都会被时间修正。“律”是“旋律”。没有永远成功的模式，只有与时俱进的节奏。踩不准时代真正的需求，做得再用力，也只是一场错位的独奏。“律”是“戒律”。竞争要有底线，商业要有风骨。有所为，是生存本能；但有所不为，才能真正赢得别人的尊敬。

此外，本届年度车盛典还特邀行业内外产、学、研领域重磅专家，为2025-2026年汽车产业发展拨云见日，为当下行业发展提供专业见解与深度思考。

在激荡的汽车时代中，杂音只是背景板，真正的力量永远潜藏在产业链的最深处。寰球年度车评委、清华大学中国经济学思想与实践研究院院长李稻葵指出，“十五五”规划为汽车行业带来重大发展机遇，规划两大关键词与汽车行业高度相关。其一为产业升级与科技高水平自立自强，汽车行业既是这一战略的践行者，也是直接受益者。人工智能等科技发展推动产业升级，汽车行业理应走在前列，同时也是国家各项政策的重点发力领域；其二为提升内需，中国作为全球最大汽车生产国，汽车百户保有量仅为美国、德国等国家的一半，随着城镇化推进，家庭首辆车购置、车辆升级换代需求仍有巨大潜力，提升内需的部署为汽车行业发展提供了广阔空间。

面对全球规则的重构和产业结构的跃迁，中国汽车的底气十足。正如工业和信息化部产业政策司原副巡视员李万里所说，面对2026年可能出现的增速放缓和竞争加剧，行业难免心生压力。但必须想提醒大家，任何时候都不能滋生失败主义情绪。中国汽车拥有五张硬底牌：庞大的国内市场、全球最完整的产业链、“一带一路”的广阔空间、集中力量办大事的制度优势以及日益增强的国际竞争力。只要我们把自己的事情做好、把对的事情做对，中国汽车就依然具备强大的韧性与回旋余地。

拨云见日，让汽车行业看清了前行的坐标；而要驱动中国汽车真正驶向深处，则需要智能化的深度加持。寰球年度车评委、同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产在演讲中表示，2025年中国汽车行业平均利润率从2024年的4.3%又下降到4.1% ，但是我们不要担心低利润率，现在不是挣钱的时候，是占领智能汽车的技术高峰，不要被时代淘汰。“卷”，卷到L4再重新构建智能新能源汽车的全新盈利模式，企业才能迎来下一个高盈利时光。