今天关注到一个消息：2025年，北京市电动自行车因违法闯红灯导致亡人事故的，占电动自行车总亡人事故的24.4%。按照2025年北京市电动自行车保有量超700万辆来讲的话，这是多么触目惊心的数字；而电动自行车的违章和行车路线也是变化多端，给到其他交通参与者的压力也随之增大，对汽车上搭载的智驾系统也提出了更高的要求。

这不，新年开工没多少天，多家车企已经在密锣紧鼓准备他们的技术发布会，不约而同地集中在智能驾驶方面，其中就有酝酿了许久的iCAR品牌，旗下的首款增程SUV——iCAR V27将会搭载地平线HSD与征程6P，官方说是“体验跃迁”。

此前一出道就很火的iCAR V23也是采用地平线的方案，可以实现高/快速度的智驾、智能泊车等等功能；而使用地平线最新旗舰产品征程6P的iCAR V27，芯片算力达560TOPS，搭配地平线HSD系统，iCAR V27可以实现车位到车位的“丝滑”智驾。3月3日，这套智驾系统以及智驾芯片就会登陆iCAR品牌的技术发布会。

从官方的宣传资料的来看，iCAR V27具备“漫游模式”，当地图导航退出或者在无地图无车道线的野外，iCAR V27也可以自动规划路线。对待“鬼探头”常客的“电鸡”，这套智驾系统也是很有自己的一套，识别率高、刹得稳。

相隔一天的3月4日，问界和尊界也要放“智驾大招”，在技术发布会上，问界M9和尊界S800将要换上全新的激光雷达，线束达全球最多的500线，还有超远探测距离、超高清等特点。

原本使用192线激光雷达的现款问界M9已经可以在智驾领域叱咤风云，毕竟同期的业界还处于128线激光雷达的水平，而华为的192线激光雷达具备了250米超远距精确识别能力，184万点/秒成像能力，垂直分辨率达0.1°，雷达扫描频率达20Hz；小编预计升级到500线激光雷达的话，问界M9和尊界S800的智驾系统又将有断层式的领先体验。能够看得出来，如此的升级是华为为L3级智能驾驶商用落地而提前布局的。

编辑点评：智驾技术不断升级，汽车也变得越来越聪明，一年多以前，比亚迪等品牌已经将智驾系统普及到了几万元的小车上，可谓是全民智驾，而现在新技术不断涌现，包括华为、地平线、卓驭（原大疆车载团队）等厂商都在积极优化升级，受惠的当然是作为消费者的我们，开车上路也变得更安全、轻松。