三月伊始，车市便迎来多款新车集中上市，其中小鹏X9纯电版、上汽大众途昂Pro 450TSI四驱领航版以及哈弗猛龙新能源Hi4 150 Ultra磷酸铁锂版颇为引人关注。三款重磅新车涵盖纯电、插混、燃油三大动力领域，分别瞄准豪华旗舰MPV、大七座SUV和硬派SUV市场，多维满足不同消费群体的多元需求。

小鹏X9纯电版

价格：30.98-36.98万元

3月2日，2026款小鹏X9纯电版正式上市，新车共推出5款配置车型，指导价为30.98-36.98万元。同时上市的还有2026款小鹏X9增程版1602 Ultra SE。新车上市后，小鹏X9实现了“两种动力，同一个旗舰标准”的产品矩阵，为高端家用大七座MPV提供了全新选择。

外观方面，小鹏X9纯电版与增程版共用一套设计，封闭式前格栅搭配贯穿式LED灯组，车身线条采用了大量的棱角元素，颇具未来科技感。尺寸方面，新车定位中大型MPV，车身长度5316mm，轴距3160mm，后备厢容积755-2554L，搭配前排电吸门、电动侧滑门和电动尾门，使用便捷，颇具豪华气质。

内饰部分，小鹏X9纯电版做到全系满配，三排电动三折叠座椅、Nappa真皮包裹的零重力座椅、第三排180度躺平功能，搭配27颗HiFi级扬声器，豪华感与舒适性拉满，适配商务和家庭使用场景。太极AI底盘配备智能双腔空气悬架与6D防晕车算法，带来百万级驾驶质感；全车标配9安全气囊，新增前排远端气囊与二排坐垫气囊，搭配全场景极限爆胎稳行系统等主动安全配置，提升乘坐安全性。

智能层面，新车全系标配图灵AI芯片，最高有效算力达2250TOPS，搭载第二代VLA物理世界大模型与AI天玑6.0智能座舱，实现拟人化智驾决策与主动智能服务，OMS智能座舱看护功能更打造专属“赛博管家”体验。

动力与续航方面，小鹏X9纯电版提供前驱和四驱两种版本，最大功率分别为235kW和370kW，零百加速最快可达5.7秒。续航方面，新车配备94.8kWh或110kWh电池组，CLTC纯电续航从650km到750km不等，日常通勤可满足一周不充电。新车全系标配800V+5C超充AI电池，充电8分钟可补能400km，大幅缓解用户的续航焦虑。

上汽大众途昂

价格：25.99-31.99万元

途昂是大众在中国投放的旗舰SUV，饱满威猛的外观令人印象深刻。日前，途昂Pro 450TSI四驱领航版正式上市，新车仅提供一款配置车型，指导价为34.49万元，销售终端至30.49万元起。新车的上市，成为了途昂新的次顶配车型。

外观设计上，新车兼顾科技感与力量感，封闭式菱形格栅搭配IQ.Light矩阵大灯组，营造出类似新能源车型的简约质感，贯穿式LED日间行车灯与可发光VW徽标无缝衔接，点亮后辨识度拉满，夜间动态迎宾灯效更添仪式感。尺寸方面，途昂定位中大型SUV，车身长度为5158mm，轴距2980mm，全系均为七座布局，后备厢容积为286-2427L，提供宽敞的乘坐空间和灵活的载物性能。

内饰部分，新车的全新数字座舱采用五屏联动设计，12.5英寸仪表、15英寸2K悬浮中控屏、11.6英寸副驾屏等构建沉浸式多屏智能交互体验，高通8155芯片的加持确保系统流畅运行。车机系统支持HUAWEI HiCar等手机互联、双区语音控制、面部识别、手机控车、车载KTV等主流应用，智能化表现不错。

动力方面，途昂全系搭载第五代EA888 2.0T发动机，提供380TSI和450TSI两种版本，最大功率分别为157kW和200kW，匹配DQ501七速湿式双离合变速箱，四驱车型搭配4MOTION智能四驱与DCC自适应悬架，兼顾家用舒适、长途操控与非铺装路面通过性，展现出燃油车的硬核实力。

哈弗猛龙新能源

价格：17.38-20.88万元

凭借硬朗的方盒子外观和不错的越野性能，哈弗猛龙在硬派SUV市场占有了一席之地。3月2日，哈弗猛龙推出了Hi4 150 Ultra磷酸铁锂版。新车共两款配置车型，指导价为19.28-20.18万元，终端价格至17.08万元起。

外观上，新车将硬派风格与科技元素完美融合，“雄关方垛”矩阵棱光中网搭配榫卯结构灵感的方灯，内嵌多颗高透LED灯珠，照明效果出色且极具辨识度。车身侧面采用经典方盒子造型，线条硬朗笔直，4800mm的车长与2738mm的轴距，为车内空间提供充足保障，221mm的最小离地间隙搭配超大尺寸轮毂，赋予车辆出色的通过性，侧踏板与可选装的外挂式储物盒，进一步提升实用性。

内饰部分，新车延续硬派越野风格，14.6英寸悬浮中控屏搭载Coffee OS 3.3系统，新增CarPlay、声纹识别等功能，具备双区语音控制、手机控车、OTA升级等功能，保留实体物理按键，兼顾智能与实用。5座布局贴合家用需求，前排座椅标配加热、通风，方正车身设计保障充足头部空间，后备厢常规容积586L，放倒后排可扩展至1404L，满足日常家用与户外载物需求。

动力方面，新车搭载第二代Hi4 2.0智能电混四驱系统，P2+P4双电机架构配合1.5T混动发动机与2挡DHT变速箱，系统综合功率272kW，综合扭矩750Nm，零百加速可达6.2秒。续航方面，新车搭载27.54kWh磷酸铁锂电池，可实现150km CLTC纯电续航，日常通勤可纯电行驶，WLTC亏电油耗低至5.99L/100km，很好的兼顾动力与经济性。

点评：三款重磅新车同日登场，分别代表了纯电、燃油、电混三大动力路线的发展方向，也折射出2026年汽车市场的竞争格局。从产品定位来看，三款车形成互补竞争态势，覆盖18万至37万元价格区间，满足不同消费群体的需求：注重智能、豪华与纯电体验的高端家庭用户，小鹏X9纯电版是优选；追求德系品质与燃油可靠性的消费者可选择途昂Pro；而预算有限、渴望兼顾家用与户外的消费者，哈弗猛龙新能源则更具性价比。