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本田的这辆车回来了!

UCAR汽车网站

2026-03-06

甫于先前日媒曾透露本田在日本市场即将迎来全新电动车款,其就是在东风本田所贩售的 e:NS2,但进入到日本市场后会改名为「Insight」;而就在近期本田也正式宣布 Insight 将于春季在日本上市,并将于 3 月 19 日展开预购,同时规划了年度 3,000 辆的配额,原厂提到在 WLTC 标准下拥有超过 500 公里的续航表现。日媒也透露纯电 Insight 是采中国制、逆输入至日本市场来贩售。

品牌首款油电混合车型,如今以纯电之姿回归

说到本田Insight 车系,其最初是在 1999 年问世,也是品牌首款量产的油电混合动力车型,而 2 代 Insight 则是在 2009 年时登场。随着时间线的推进,第 3 代 Insight 在 2018 纽约车展登场,并且车型设计上从原先的掀背造型,改以轿车的形式来登场。

如今第 4 代 Insight 在 2026 年正式登场,意味着 Insight 重新回归到车坛,但已不是过往我们所熟悉的油电车型,其是以纯电之姿来登场,同时新世代 Insight 便是由东风本田所贩售的 e:NS2,以中国制逆输入的方式进军日本市场,年度配额为 3,000 辆。

日规第 4 代 Insight 外型上有着锐利线条造型,包含相当尖锐的前后灯组,并采用隐藏式车门把手设计,足下为 18 吋降噪轮圈,车头厂徽更是会发光,展现出兼具质感与运动化的氛围;同时原厂这回提供了 5 种车色可选择,包括日本市场首次出现的水蓝金属色,其灵感来自于清水般的透明质感。

车内方面,新世代 Insight 搭载 9.4 吋数位仪表搭配 12.8 吋中控荧幕的科技化布局,同时原厂强调新世代 Insight 以「包覆感」为核心,其采用高质感的包覆材质,并配备了优异的收纳空间与手机无线充电等配备,进一步提升使用便利性。此外,Honda 表示第 4 代 Insight 有着较高的驾驶坐姿,其能带来更好的驾驶视野,另外前座采连通式设计,能优化在车内活动的便利性;而后座椅背可做角度调整,并且新车也具备了大容量的行李厢空间、12 支喇叭 Bose 音响、气氛灯等等。

第 4 代 Insight 为日本本田产品中首款导入香氛扩散器功能与智慧加热系统的车型,香氛扩散器功能一共可选择 6 种不同香味,至于智慧加热系统则能让 座椅、方向盘以及车内各处的加热装置协同运作,系统可自动判断后座是否有乘客,并透过 Auto 模式来最佳化空调的输出与能源消耗。此外,在暖风加热器中新增了远红外线辐射热技术,不仅更省电,也能提供更安静且较不干燥的温暖环境。

动力规格部分,现阶段原厂仅公布新世代 Insight 最大扭矩为 310牛.米、WLTC 最高续航逾 500 公里,不过若参考 e:NS2 的信息,车辆有着最大 204 匹马力,CLTC 续航里程为 545 公里,电池总容量为 68.8kWh。至于第 4 代 Insight 驾驶模式上则有雪地、经济、标准、运动共 4 种,而在运动模式下能透过主动声浪控制功能,亦创造更热血的驾驶氛围。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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