继 2025 年 7 月首度公布伪装车测试照、并在 2025 年慕尼黑车展首演原型车之后，奔驰也选在欧洲当地时间 2026 年 3 月 10 日，发表了全新纯电 MPV 车款 VLE 车系，原厂强调 VLE 车系乃是融合了豪华轿车的舒适性以及 MPV 多元机能性设定，并采用先进的 MB.OS 作业系统，同时借由全新 Van Electric Architecture （VAN.EA）纯电模块打造以及 800V 电压架构，提供优异的续航以及充电机能表现。

根据原厂公布的信息显示，奔驰全新 VLE 车系首波将提供 VLE 300 以及 VLE 400 4Matic 双车型选择，其中采前置单马达设定的 VLE 300 车型具备 276 匹最大马力输出，而采双马达四轮驱动的 VLE 400 4Matic 车型，动力输出则进一步提升至 415 匹综效马力，由静止加速至时速 100 公里可在 6.4 秒完成。

VLE 300 以及 VLE 400 4Matic 皆搭载 115 kWh 锂电池组，其中 VLE 300 将拥有 WLTP 规范下超过 700 公里续航里程，而受惠于 800V 电压架构以及超过 300 kW 以上的最大 DC 快充功率，原厂表示其可在 15 分钟内， 即可补充车辆行驶 355 公里所需的电量，提供优异的实用性表现。而 VLE 车系也可透过选用的转接头使用 400V 快充站点。此外，奔驰亦表示 VLE 车系将在明年追加搭载 LFP 磷酸铁锂电池车型，电池可用容量则为 80 kWh。

奔驰全新 VLE 车系提供 5 座至 8 座设定，后座提供三种全新开发独立座椅，其中包含了手动的舒适座椅，以及采用电动调整的高级舒适座椅和豪华舒适座椅，其中豪华舒适座椅更配备靠枕、无线充电、具备按摩功能的腰部支撑和腿部支撑机能，而灵活的折叠桌进一步提升了后座乘客的舒适度。此外借由 MB.OS 系统的设置，电动调整后排座椅可透过信息娱乐系统、座椅控制按钮或 App 程序进行远端遥控，原厂将其命名为「远端可变后排空间」，并提供四种模式选择。

在主动安全设定上，奔驰全新 VLE 车系则透过 10 个摄影机、5 个雷达和 12 个超音波感应器所结合而成的综合侦测感应器组，并连结至一具高性能水冷式计算机进行计算，依据车型设定不同，其配置的 MB.Drive 主动安全系统可辅助驾驶进行转向、刹车、加速和停车等功能。此外，奔驰全新 VLE 车系还可选配包含 MB.Drive Assist Plus 和 MB.Drive Assist Pro 等创新安全辅助功能。