最近几年，越野和超跑这两个看起来八竿子打不着的领域，居然被一些车企“硬是撮合”到了一起。3月13日，海外汽车媒体 CarScoops 报道称，Stephan Winkelmann 在接受采访时透露，未来兰博基尼或许会再次尝试“越野超跑”这条路，而且下一款车型有可能基于 Lamborghini Temerario 打造。

提到越野超跑，就不得不说到 Lamborghini Huracan Sterrato。这款车本质上是基于 Lamborghini Huracan 改造而来，但思路和普通超跑完全不一样。

简单来说，它不是为了在赛道刷圈速，而是为了在一些非铺装路面上也能“撒欢”。比如泥地、碎石路、沙地这些地方。为此，工程师给它做了不少改动：
底盘高度提升、增加越野套件、强化悬架，同时还保留了超跑该有的动力和操控。

这种听起来有点“离经叛道”的设定，结果市场反应却相当不错。Sterrato 在 2023 年推出后很快就被抢购一空，也让很多人第一次意识到：原来超跑也能这么玩。

类似思路的产品其实不止兰博基尼一家，比如 Porsche 911 Dakar 也走的是同一条路线。某种程度上，这类车型已经慢慢形成了一个新的细分市场。

既然市场反响不错，自然就会有人好奇：兰博基尼会不会再做一款？

对于这个问题，Winkelmann的态度很微妙——既没有确认，但也没有否认。他的原话大概可以总结成一句：“别把话说死。”

如果这个计划真的落地，那么新车大概率不会继续使用已经退役的 V10 平台，而是基于全新的 Lamborghini Temerario 平台打造。

不过从目前的规划来看，兰博基尼短期内还是会把重心放在传统超跑上。换句话说，越野版并不是当下最优先的项目。

眼下更重要的是把Temerario产品线铺开

目前兰博基尼的主要任务，是把 Temerario 这一代车型的阵容补齐。

首先比较确定的是敞篷版本——也就是 Lamborghini Temerario Spyder。这款车预计会很快发布，并且会沿用硬顶版的动力系统。

动力方面，新车将搭载一套 4.0升双涡轮增压 V8 混动系统，综合输出大约 907 马力。从数据来看，性能依然是标准的兰博基尼风格。

在敞篷版之后，品牌大概率还会推出一款更加极端的高性能版本，定位类似当年的 Lamborghini Huracan Performante 或 Lamborghini Huracan STO。

如果按照目前的消息来看，这款车型的最大功率甚至有可能接近 950 马力。

从目前的情况来看，基于 Temerario 打造越野版超跑并不是短期计划，但也没有被彻底否定。按照兰博基尼过去的产品节奏，这类“特别版本”往往会在车型生命周期的后期出现。

所以未来某一天，如果真的看到一辆升高底盘、装着越野轮胎的 Temerario 出现在发布会上，其实也不算太意外。

毕竟在汽车行业里，有时候越是看起来“不合理”的组合，反而越容易吸引眼球。