GO车情报员
2026-03-16
日前，比亚迪新款元PLUS已经登陆工信部，虽然是改款车型，但是各方面的升级都很大，一起来看看！
首先车头的变化很大，相比现款的年轻化，新款明显加入了沉稳大气的元素，连接两侧大灯的饰条更加粗壮，包括保险杠两侧的造型也做了大幅调整。
车尾造型改动也很大，贯穿式尾灯从之前的曲线样式变成平直的形状，且加入了黑化处理。
平台的升级是这次改款的重点，基于e平台3.0 Evo架构打造，电机从前置改为后置，动力提供200kW和240kW两个版本。前不久刚刚发布的第二代刀片电池和闪充技术自然也是搭载的。续航方面，CLTC工况下，续航里程达到650km，相比现款有很大提升。
GO车君点评：底盘、架构、动力布局都得到显著改变，从一定程度来说，说它是换代也没有问题。目前现款元PLUS的销量表现呈下降趋势，产品力老态是主要原因，相信随着新款的改进，会重新回到市场竞争的有利位置。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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