在工信部第405批新车申报中，比亚迪元PLUS全新车型正式亮相，这款纯电紧凑型SUV是现款元PLUS真正意义上的迭代。不仅尺寸大增，底盘、三电系统都进行了升级，还带有激光雷达，可以说竞争力全面提升，有望进一步巩固比亚迪在13-16万级纯电SUV市场的领先地位。

具体来看，全新比亚迪元PLUS在尺寸上大了一圈，长宽高分别为4665/1895/1675mm，轴距2770mm。车身长度相较现款增加20公分左右，轴距增加了5公分。这样的尺寸满足家庭用户日常通勤、接送孩子的空间需求完全没有问题，同时也比唐系列等中型SUV尺寸更灵活。

外观上，全新比亚迪元PLUS延续了家族式的设计方案，但在细节上进行了质感优化。比如车头处就采用了更硬朗的进气口、几何切面导流槽以及细长的前灯组，整个前脸更具视觉张力。

而从工信部申报信息来看，全新元PLUS可以选装全景天幕和行李架、车身同色的D柱饰板、轮毂、隐私玻璃、全景影像、激光雷达等。同时充电口位置从前翼子板调整至后翼子板，插枪充电更便捷，此外还在前舱盖下方还增加了101L的储物空间。激光雷达、前备箱的加入让元PLUS这款车的智能化程度和实用性都有进一步提升。

动力方面新车也迎来大升级，比亚迪在工信部申报了两款动力配置。从公布的电机型号来看，这款TZ180XY系列电机体积更小巧。高功率版具有240千瓦的输出功率，就连低功率版动力输出都达到了200千瓦，动力方面升级明显。而根据此前的报道来看，全新元PLUS会从 400V平台升级到800V平台，充电速度提升明显。纯电续航也有望提升到650km（CLTC），在同价位中竞争力显著增强。

总体而言，全新元PLUS将进一步强化比亚迪在10-15万级紧凑型SUV市场的优势。要知道，目前现款元PLUS仍是该细分市场的销量热门，凭借刀片电池的安全性与高性价比积累了良好的市场口碑。而随着新能源汽车的进一步普及，消费者对续航、智能、操控的需求不断提升，全新元PLUS的全面升级也是势在必行。当然，相比同级别竞品，比亚迪的刀片电池技术、成熟的纯电平台以及广泛的售后网点，依然是其稳固的护城河。

文｜罗奥雨

图｜网络