2026年3月17日，在2025年全国两会胜利闭幕、中国“十五五”规划即将开启的关键节点，《人民日报》推出对长城汽车董事长魏建军的深度专访，这也是人民日报两会后首访汽车行业掌门人，更是魏建军一年内第三次登上《人民日报》。此次专访围绕“立信”核心主题展开，魏建军结合36年汽车行业深耕经验，剖析当前汽车行业发展现状，阐释企业坚守产业初心、重塑行业信任的实践路径，提出“立信”是中国汽车产业穿越周期、实现由大到强跨越的根本路径。

作为中国汽车行业的资深从业者，魏建军在专访中明确，中国汽车强国的标志，体现在科技创新、技术领先、产业出海、质量可靠，以及承载汽车文化、汽车运动、个性表达的全方位发展。而实现从“汽车大国”到“汽车强国”的跃迁，核心要完成三大转变：从“产品出口”到“产业输出”的生态出海转变，从“单一交通工具”到“丰富汽车文化”的情感价值转变，从“规模领先”到“品牌与信用领先”的核心竞争力转变，其中，信用输出成为全球化竞争的本质要求。

针对当下汽车行业发展面临的核心问题，魏建军提出四大行业课题，直指行业发展的关键痛点：一是造车企业需重回主导地位，与资本健康合作，回归价值创造本质；二是行业需摒弃无序内卷，坚守规则意识，增强用户对产品的信心；三是推动行业竞争回归核心实力比拼，实现从零和博弈到产业链共生共赢的转型；四是中国汽车产业出海需共建全球信用，实现从产品出海到信用扎根的升级。而解决所有问题的唯一答案，便是“先立公信力才能立业”——信用是降低商业交易成本的核心，更是企业实现长效健康发展、难以被复制的核心壁垒，中国汽车产业必须完成从比拼价格、速度到比拼信用、价值的根本性转变。

为将“立信”理念落地，魏建军提出从三个维度重建行业信任体系，并以长城汽车的实践为行业提供参考范本。在对用户立信层面，秉持“兜底精神”，以质践信，坚守品质底线与用户安全红线，在产品出现问题时敢于担当，将用户信任作为经营的出发点；在对产业立信层面，坚持共生赋能、以合传信，认为主机厂与供应链是生态共同体，车企应对供应链进行赋能而非压榨，通过推动产业链协同发展筑牢行业信用根基；在对全球市场立信层面，践行生态出海、以行立信，摒弃单一产品出口模式，带着技术、产业链与文化融入当地市场，以长期主义深耕海外，实现产业出海与当地发展的互利共赢。

此次专访中，魏建军还向中国汽车全行业发出立公信力的倡议，呼吁行业立足长远、摒弃短期行为，将中国历史文化与产业发展相结合，随产品、人员出海走向全球，让中国汽车品牌在世界舞台形成更强的品牌影响力。而魏建军的“立信”理念与实践，也得到了国家权威媒体的认可，《人民日报》将其定调为“公信力价值观先行者”，认可其作为行业观察者、实践者与推动者，为中国汽车产业高质量发展提出的系统性思考。

作为“公信力先行者”，魏建军带领长城汽车以实际行动践行“立信”理念。在价值创造层面，长城汽车拥有2.3万人的工程师团队，平均每4名员工中就有1名工程师，持续将核心精力投入技术研发与产品升级；在产业链协同层面，推动旗下零部件公司独立运营，旗下诺博汽车已进入全球供应链，为宝马等国际企业供货，实现产业链共赢；在研发与品质层面，长城汽车累计投入近百亿构建全球领先的试验体系，拥有亚洲最大的独立汽车安全碰撞实验室等超100个专业实验室，2025年专利公开量达7992项，同比增长20.2%，位居车企集团第一；在全球化布局层面，长城汽车践行“生态出海”模式，在泰国、巴西等地建立全工艺整车生产基地，海外总销量超200万辆，拥有全球用户超1600万、海外销售渠道超1500家，实现研、产、供、销、服全产业链出海。

同时，魏建军提出，中国汽车由大到强，不仅要立“公信”，更要立“文化之魂”，汽车文化、汽车运动等软实力的跃升是汽车强国的重要标志。长城汽车通过拓展越野、皮卡等细分品类，创造多元用车场景；打造“坦克团”“炮火联盟”等车友组织，与用户共创汽车文化；持续投入达喀尔拉力赛、敦煌越野耐力赛等专业赛事，以赛事验证技术、普及汽车文化，让汽车从单纯的交通工具，成为承载用户情感、传递中国文化的载体。

此次《人民日报》对魏建军的专访，不仅呈现了资深汽车从业者对行业发展的深度思考，更凸显了“公信力”在中国汽车产业高质量发展中的核心价值。以魏建军与长城汽车的实践为代表，中国汽车企业正以“立信”为根基，通过技术研发、产业链协同、全球化深耕与汽车文化培育，稳步推进从“量的积累”到“质的飞跃”的转型，为实现中国汽车产业由大到强的跨越筑牢发展根基。