中国车厂首度超越日本车厂，2025全球销量创下历史

UCAR汽车网站

2026-03-23

身为传统汽车生产大国的日本，面对近几年全球汽车产业的剧变，日本媒体高度关注自家日系车厂，在全球汽车市场的销售表现，尤其是来势汹汹的中国车厂大军。
近几天，许多日本产经领域的重量级媒体，纷纷公布一份最新统计的全球汽车销售数据，透露一项让日本各界神经紧绷的讯息—中国车厂在全球新车销售量，以将近 2,700 万辆的规模，首度超越日本车厂的近 2,500 万辆！尽管近几年中国车厂的快速成长，让各界纷纷预测中国车厂将在总销售超越日本，但是，当这个转折点的到来，对于全球车坛历史仍深具指标意义。

若就全球排行榜来看，除了日系车厂丰田仍然维持全球霸主之姿，中国车厂 BYD 与吉利分别进占第 6 名与第 8 名，已经超越本田与日产等日系大厂，排行榜内第 9 与第 10 名分别是本田与铃木，全年销售量都落在 400 万辆内！
同时，若进一步看年成长率，更是替日系车厂感到忧心，相较于比亚迪与吉利汽车分别取得 8%与 23%的增长幅度，本田大幅衰退 8%，全年销售量 320 万辆被挤出榜外的日产，也是出现 4.4%的衰退幅度，若不能及时扭转颓势，日系车厂与中国车厂的落后幅度可能更为扩大。

日本车厂团结力量大，JAMA 成员宣示合作应对 7 大挑战

为应对汽车产业的严峻挑战，作为日本汽车厂重要沟通组织的日本汽车工业协会（JAMA），也于 3 月 19 日举行新改组成员的记者会，由日本车厂高层担任的协会会长佐藤恒治 (丰田代表取缔役社长)与副会长铃木俊宏 (铃木代表取缔役社长) 与副会长三部敏宏 (本田代表取缔役社长)等 7 位重要协会成员，提出日本汽车产业当前的 7 大挑战，将整合所有日本汽车产业的力量倾力克服，寄望日系车厂能克服挑战持续茁壮。

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。